Fuite d'huile sur pont

Bonjour à tous,

Petit problème que je rencontre, j'ai une fuite d'huile au niveau du pont (au niveau de la sortie de l'axe pour les fraises ou les roues). Le modèle est celui avec 3 vitesses avant et un AR . Je pense que cela vient des joints spi. Quelqu'un peut il me dire si je suis dans le vrai ou si la cause est autre. et si c'est le cas quelles sont les réferences des joints.

D'autre part, je suis à la recherche d'un villebrequin pour un T114 si vous avez ça dans vos stocks......

Merci d'avance

Cordialement

bonjour rodger
la bague d étanchéité est usée car il doit y avoir un jeu anormal sur le roulement.
désolé je n ai pas lles références mais c est des cotes tres habituelles.
le pont doit etre un t45 avec la description du nb de vitesses.
cordialement dol88

bonjour rodger
ton pont est un T45 avec une transmission par pignon conique(alors que le T20 dispose d'une transmission par couronne bronze et vis sans fin,mais il n'a que 2 vitesses avant et une arriere)le demontage du T45 est plus facile,juste 4 vis pour defaire le carter du bas,change les roulements,les joints spy,(toile l'axe au niveau du joint spy au papier 400
pour que la portee soit bonne et eviter de nouvelles fuites)n'oubli pas de remettre les rondelles en fer qui protege les joints spyet il y a aussi a l'origine des rondelles en feutre (positionnees entre les rondelles fer et le carter)qui evitaient a la terre de remonter vers les levres des joints spy

a+
Claude