Restauration T150 et T45

Merci à vous tous,

Ca fait du bien vos encouragements .. c'est un moteur pour que je poursuive ..

Florent, il me reste encore mon deuxième moteur à remonter ... donc pas encore tout ok ...

catolard

Re bonsoir David

Si c'est pas indiscret à combien estimes tu la réfection de ton pont juste la partie mécanique (c'est juste pour info )
Cordialement Florent

Non non, rien d'indiscret.

Alors .. attend .. je regarde mes commandes.

Roulements - 22.60+5.9+5.9+15.90+9.90+15.80 et on rajoute environ 3-4 Euros pour les toriques.

Donc .. si je me trompe pas .... environ 80 Euros.. à quoi il faut rajouter la feuille de papier joint de 0.25.

Je compte pas là la peinture ou le joint loctite.

C'est ce que tu voulais ?

catolard

Oui David c'est ça Merci du renseignement Je trouve que c'est toujours intéressant de savoir combien cela va nous couter à peut prés,( la dans ton cas c'est précis ) lorsqu'on décide de restaurer un outils .
Cordialement Florent

Oui je suis d'accord,

Mais bon, soyons clair .. certains roulements étaient encore en très bon état et d'ailleurs je les garde pour leur donner une seconde vie.

J'ai fait le choix de tous les changer me disant que j'étais parti pour ... plus de 30 ans... au moins.

voilà voilà ..

le nécessaire aurait été compte-tenu du diagnostic fait à l'ouverture du pont l'ensemble du moyeu du bas .. et celui sous la cloche qui présentait des accroches en manipulation à la main.

Catolard

Bonjour à tous,

On avance dans la remontée du pont ..

Donc aujourd'hui vernis ce matin .. ça sèche, même s'il pleut aujourd'hui ... grrrrr.

On prépare la roue - j'en avais pas avant, ça va être top ça ...



Et on fignole les petites pièces .. elles ont le droit d'être propre aussi .. C'est la petite touche.



A plus

Catolard

Bonjour catolard

tu es bonne voie avec le petit détail qui "tue" nickel tu n'as pas de chance car chez moi c'est mais le fond de l'aire est frais à l'ombre .
cordialement Florent

Bonsoir à tous,

Alors voilà le résultat ... J'ai pas encore essayer de faire tourner l'ensemble .. Ce sera pour un autre jour ...





Bonne soirée.

Catolard

Bravô catolard,

Bel engin, y a plus ka.........

Par contre on dirait que les couteaux tombent les uns en face des autres sur chaque coté, si c'est le cas je ne sais pas si c'est bon.
Sur mes terra il sont décallés.
Les experts du jardinage devraient nous éclairer.

alain41.

Bonsoir,

Oui, moi non plus je suis pas sur pour la mise en place des fraises ... j'ai juste essayer de faire en sorte que chaque fraise de gauche est en face son équivalent à droite, comme je l'ai lu dans le notice. Ensuite, c'est difficile, car avec une connexion en hexagone, ça part tout de traviole.

En fait, je pense que certaines devraient être redémontées et remontées en tournant les couteaux de 90 ° pour mieux coller, mais bon, j'écoute les conseils de chacun.

Catolard

Bonsoir à tous,

Bref essai dans le vide aujourd'hui ... et ça tourne..

Ca faisait un peu de bruit au début ... et dur à tourner à la main...mais après quelques secondes, tout nickel...

Restera à le voir en action dans le jardin ....

J'ai opté comme on me l'a proposé pour le porte éperon long et le petit éperon .. je verrais à l'usage.

Ca commence à prendre forme.



Par contre j'ai rencontré un soucis avec le lanceur .. il frottait .. pas stable ... J'ai démonté et trouvé le pb ... le voilà.



Et bien sur j'utilisais exactement l'emplacement cassé pour la coche ..; Donc j'ai juste décalé, remonté, et zouh ..

Il me reste encore un peu de réglage moteur .. Il a tendance à presque s'étouffer et ne pas monter dans les tours lorsque j'accélère .. je ne sais pas encore trop comment régler .. j'y vais un peu au pif ...

Catolard

Bonjour à tous,

J'ai grand besoin de votre aide ...

je patauge comme c'est pas permis pour le réglage du moteur.

Voici une petit vidéo de mon pb .. Sans effort, le moteur tourne bien .. il monte dans les tour et tout sans trop de pb (enfin à chaud .. à froid c'est pas encore ça ..)

Par contre, impossible de passer les fraises en 3ème... je les ai passé en 2ème.. et encore, vous allez le voir (et l'entendre ...) c'est galère .; Le moteur ne monte pas dans les tours, comme s'il était .. trop faible .. tout de même !

Je ne sais plus quoi faire comme réglage .. J'ai essayé de jouer sur la richesse .. rien n'y fait .. j'ai essayé de modifier la tension du volet ... d'une extrême à l'autre .. rien non plus .. Donc j'ai surement loupé juste le bon réglage .. mais je sais plus par quel bout le prendre.

Autre Question sur mon pont cette fois ..

Il était très chaud à la fin .. je ne sais pas si cela vient du pb du moteur qui fait peut-être patiner l'embrayage .. ou si j'ai mal remonter quelque chose ... Alors c'est pour cela qu'au début de la vidéo je me suis approché du pont pour vous faire écouter .. que vous me disiez si cela vous semble normal ou pas ...

https://youtu.be/mmWkLwS4_6M



PS - Je sais .. j'ai déjà resserré mon embrayage .. c'est pas bien de faire craquer les vitesses ...

Évidemment, avant je ne regardais pas tout cela .. mais ça s'était avant ....

je compte sur vous pour finaliser ce p'tit bijou ...

Merci à tous.

Catolard

bonsoir

je pense a un problème de réglage de volet du régulateur le moteur ne monte pas dans les tours

les spécialistes donnez nous votre avis

merci pour tous

Bonjour,




-Oui,ton moteur ne prends pas les tours,voir le volet de regulateur,laisse 5 crans de libres sur le peigne où tu accroches le ressort du regulateur,(a compter de l'exterieur),regarde aussi ta commande d'accelerateur,(cable,débattement du papillon)et enfin,voir si tu n'a pas un pb au niveau de l'avance automatique !
A+


Alain

-

https://www.youtube.com/watch?v=AXPZHxpsQB0&feature=g-upl

https://www.youtube.com/watch?v=ZJ_QaskF7jE&feature=context-gau

https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=VPBpuQpGwok&NR=1

bonsoir

je trouve que les regimes moteur sur les vidéos ne sont pas des eleves

je viens de faiser ce soir avec un IZ10 et T 20 ca tourne autement plus vite

cdt

Bonsoir catolard, bonsoir à tous,

Vérifier si le trou du volet de régulateur n’est pas ovalisé. Si c’est le cas : https://lesmotostandards.forumpro.fr/t1469-restauration-d-un-carburateur-gurtner-gamme-terra

Cordialement,

Louis.

Bonjour à tous,

et d'abord ..... MERCI .... pour vos nombreuses réponses.

Cela évoque bcp de chose et je sais ce que je dois contrôler maintenant .. Je vais déposer le réservoir ce matin .. et regarder ce volet et le ressort de près.

Je vous dis ce que je trouve.

Petite question ... Si je veux remplacer le ressort, ou puis-je en trouver un neuf dites ?

Encore merci.

Catolard

bonjour: je dirais comme Doudou,peut etre un problème de réglage d avance

Bonjour Romeo63,

Pour le calage de l'avance, j'ai suivi le tuto de jpp62 et j'ai fait ensuite le contrôle à l'arrachement qui tombe pile entre les 2 marques du volant. Donc si cette méthode est confirmée comme OK, cela devrait coller, mais je referais ce matin le contrôle à l'arrachement pour voir s'il a bougé et si tu me dis que cela est bon comme méthode.

Pour le volet, je suis à peu près sur de l'ovalisation du trou .. mais je ne peux pas reboucher le trou (comment ?) Je vais voir si je peux mettre en attendant le deuxième volet de l'autre moteur .. Faut que je regarde son état.

La suite dans la matinée je pense.

Merci pour vos conseils .. On va y arriver.

Catolard

mp

Bonjour Catolard

Je sais que tu as déja pas mal de truc à regarder, mais j'ai l'impression que le pont te bouffe beaucoup de puissance en prise.

Il y a un moyen trés simple et rapide de le vérifier moteur éteind, tu descend le brancard jusqu'au sol pour que les fraises soient dans le vide, tu serres le brancard, et tu passes la 2 ou la 3. Ensuite tu essayes de tourner à la main les fraises pour vérifier la résistance. ca doit pas etre dur.

Si c'est bon, ton pont est OK, c'est que c'est bien un problème moteur

Bye

Bonsoir à tous,

petit point à ce soir - Pas eu bcp de temps aujourd'hui ..

Voici le test du pont ..

https://youtu.be/r1Y8AJvTih8


Ca tourne avec une seule main en 3ème.. pas mal je trouve .. donc pour le moment, .. j'exclue le pont.

Pour le volet .. bè non, il y avait déjà un nouveau trou .. cf photo ...



La suite demain ...

Bonne soirée.

Catolard

bin David
la resto peinture sa fait pas le tout
si ton pont avait un point dur il aurait exploser , un t150 ces pas un moteur de mobylette ( 1z10)
reprend l'avance allumage
ATBT2J

Et ouais ...

Une découverte après l'autre ... Maintenant que j'ai quand même pu retourner le terrai, j'ai un peu plus de temps ...

La câlage .. je vais y travaillé ...

J'écoute toute autre idée et vous redis dans mon apprentissage ...

Merci à tous.

Catolard