Bonsoir CRICRI10.
Pour caler l'allumage, il faut ôter le volant (avec un arrache approprié j'insiste!), régler l'écartement pleine ouverture des vis platinées à 0.50mm puis contrôler que les vis commencent à s'ouvrir quand le piston est à 1.5mm du point mort haut.
Avant remontage du volant, vérifer que la clavette soit en très bon état.
Il n'est pas rare sur ce modèle de voir des clavettes en début de cisaillement ou cisaillées.