Remplacement moteur et réglage carburateur

Bonjour à tous
Je n'y comprends rien, mes derniers messages ont disparu.
Alors je recommence:
1- Quelqu'un connait-il ce moteur Aspera? sachant qu'il a remplacé un Aspera LAV 30 au prix de de quelques adaptations?
http://picasaweb.google.fr/lh/photo/evwYunPoH_w1clBGUy8fRonxaZY8KUnXi_IOLxVqC0I?feat=directlink
2-Quelqu'un peut il me dire comment régler ce carburateur au mieux.
http://picasaweb.google.fr/andre9423/CarburateurMotoculteurMoteurAspera?authkey=Gv1sRgCN6g-puAhb3GhQE&feat=directlink

Je vous remercie d'avance.
Bon dimanche et bon jardinage
André 9423

Bonsoir ANDRE 94.
Je connais ce carburateur de marque DELORTO.
Il n'est pas rare de voir le circuit de ralenti bouché et une prise d'air à la semelle d'admission à cause de la chaleur de l'échappement placé dessous. Ce carburateur possède un gicleur réglable sous la cuve sensible à la moindre impureté et une vis de richesse des ralenti. Cette dernière possède un joint torique qui parfois se détèriore. Je ne sais plus si le starter fonctionne avec la manette des gaz. Il me semble qu'on le met manuellement.

Merci JPP62 pour cette réponse.
Aurais tu une méthode de réglage car il y a quatre vis. Je suis arrivé à un compromis mais je ne sais pas si c'est le meilleur réglage.
En tous cas, après avoir beaucoup dévissé la petite vis la plus haute(la même que sur mon ancien moteur), j'ai pu diminuer le régime max, c'était le principal. Maintenant, au dernier essai, le ralenti n'était pas très stable. Après tes dernières explications, je pourrai sans doute améliorer la situation.
Merci pour tout et bonne journée
André 9423

Bonjour ANDRE 94.
En effet il y a une méthode pour régler les vis.
La vis la plus haute est la vis de régime maxi du moteur.
La vis au papillon est la vis de ralenti.
La vis au dessus de la cuve est la vis de richesse de ralenti.
La vis sous la cuve est la vis de réglage de gicleur principal.
D'après ce que tu décris concernant le ralenti, ton circuit doit être bouché ou le joint torique n'est plus étanche ou prise d'air.

Bonsoir JPP62
Merci beaucoup pour ces précisions. Je vais donc vérifier tous ces points et indiquer la progression.
Je me sens moins seul!!!
Bon, mes affaires s'arrangent car j'ai pu butter une nouvelle fois mes pommes de terre avec mon engin, sans trop caler et sans trop de problème après une mise en route laborieuse.....
Merci pour tout et bonne soirée
André

PS: Il me semble que le reniflard fume pas mal, je me demande qu'en penser??

Excuses moi JPP j'ai oublié de te demander de quel joint torique tu me parles. Est ce qu'il est sur la vis de réglage sous la cuve?
Merci et bonne soirée
André

Bonsoir ANDRE 94.
Un ASPERA bien réglé doit démarrer facilement avec le starter.
La vis de richesse de ralenti avec le joint est celle juste au dessus de la cuve.
La fumée sans excès du reniflard est normale.
As tu une forte compression?

Re bonsoir JPP62
Oui, j'ai une très bonne compression alors je ne dois pas trop m'inquiéter je pense!
Merci

Bonsoir JPP62
Je me suis rendu compte que le filtre à air était colmaté. En fait, l'ancien propriétaire avait empilé différentes mousses qui n'ont rien de très normal!!
Une fois les mousses otées, ça respire fort!!
J'aimerais savoir quel filtre je pourrais mettre en remplacement pour retrouver une filtration correcte.
Comme la référence du carburateur a disparu, saurais tu quelle est cette reférence chez Dellorto?
Merci pour tout et bon week-end.
André94

Bonjour à tous
Mon activité"campagne " a repris pour une petite semaine mais le temps et le motoculteur refusent de m'aider: Pour le temps, on y peut rien mais pour mon engin ?
Voilà, j'ai fait le plein d'essence pour rebuter mes pdt mais l'essence coule directement par un trou du carbu. Après bien de recherches, j'ai trouvé que le flotteur est percé en plusieurs endroits. J'ai ressoudé tout ça à l'étain mais je ne crois pas que ça tienne dans la durée.
Donc je recherche soit un carbu complet, soit un flotteur. Dimensions du flotteur.
Diamètre intérieur 25, Ext 45, épaisseur 12mm.
Merci d'avance
Je remets les photos du carbu
http://picasaweb.google.fr/andre9423/CarburateurMotoculteurMoteurAspera?authkey=Gv1sRgCN6g-puAhb3GhQE&feat=directlink

Bonsoir ANDRE 94.
J'ai des flotteurs pour carbu delorto.

Bonjour JPP62
Bonne nouvelle et merci pour cette réponse rapide.
As tu assez de précision sur la taille du flotteur et pourrais tu me fournir aussi le pointeau qui va avec car la liaison entre les deux n'est pas toujours la même, je ne t'apprends rien.
Merci de m'indiquer un prix et pourrais tu m'expédier tout ça?

Merci d'avance et bon dimanche .
André 94