reglage pompe injection

bonjour a tous je vien d acheter un motoculteur moto standard 1050d qui as te demonter il y a maintenant 7 ans el mal cale au point de vu pompe injection et n avais pas demerrer depuis cette reparation
je voudrais controler le calage de pompe injection et le reglage des culbuteur
pouriez vous me donner quelque renseignement sur les reglages merci et a bientot

Bonjour

Je pense que tu veux parler dun micro tracteur...moteur Farimann de 581 cc

Est ce que c'est toi qui avait démonter ce moteur...
Pour avoir accès au témoin de calage, il faut démonter les culbu et les poussoirs de souppape....

Je recherche dans mes photos et te fait suivre

Après, j'ai un moteur en cour de remontage, je peux essayer de te faire des mesures que tu pourrait comparer sur le tien...

A suivre

Dom

bonjour je pence avoir trouver l erreur le dernier mecano a forcer avec un demonte peneu sur le reglateur et a tordu la tige qui entre dans l autre et qui tien le ressort au bout . Je l ais redresser et toiler au papier de verre et sa ne force plus .
le ressort sur la tige de comande a l exterrieur doit etre mal monter aussis je vais remonter e on verra a bientot

Bonjour

Est ce que tu as des photos de ton régulateur pour voir ....

A+
Dom

bonjour j ais fais quelque photo que je metterais aujourdhuit .j ais le petit ressort en spirale au bout de la tige qui as ete triturer
et qui ne fesais pas sa fonction que j ais redresser tan bien que mal je pence que sa devrais aller car sa ne doit plus se fabriquer maintenant

DCFC0055.JPG

bonjour bien sure ce n est pas triste pour essayer de mattre des images je comprend pourquoi il y en a tres peu

je pence que sa devrais marcher je vais en mettre dautres

Bonjour a tous

ta commande d'accel semble bien, le petit ressort a pour fonction de maintenir en appuis la pièce en butée sur la vis de réglage (vis du milieu), lorsque ton moteur prends des tours, la petite aiguille du centre du régulateur sort et vient faire basculer la commande d'accel pour faire réguler le régime moteur

je vois aussi que la partie distribution est dévissé, attention, cette piece ne sort pas sans avoir deposé les culbut, tige de culbu et support des poussoirs (avec le lève soupape)

sinon, impec pour les photos, on arrive mieux à ce comprendre....et on peut surveiller ...

avant de refermer le moteur, profite pour lui faire un petit rinçage au fuel ou pétrole..

A+
Dom

Bonsoir je vien de mettre 15 images et je ne sais pas ou elle sonts passees j ais du me chier dessus en plus je les toute envoyer ensemble

c'est les joies de l'informatique..... tu sais ce qu'il te reste à faire..... on recommence

lorsque tu as beaucoup de photo a mettre, fait le en plusieurs message, comme ça dans le pire des cas tu n'as perdu qu'une partie....

allez, courage... tu as toute la nuit pour les remettre...

A+
Dom

je vais voir si sa passe avant de mettre le reste des images

jespere que sa marche

bonjour a tous j aimerais voir une image du rotovator de ce 1050d car j aimerais en instaler un dessus


je n en met pas plus a la foi car quand sa ne marche pas il faut tout refaire

il esl l heure d aller bosser a bientot

Bonjour j aimerais savoir la puissance de ce tracteur c est un 1050d
c est pour savoir quel rotovator je pourais mettre derriere

bonjour
avec une petite recherche sur le forum j'ai trouvé ceci :

https://lesmotostandards.forumpro.fr/t1332-puisance-1050-d

pour ton calage du début d'injection ,( avance initiale début d'injection ) se sont les cales sous la pompe injection qui vont retarder ou avancer l'avance à l'injection .
mais au préalable il faut connaitre le point d'avance à l'injection en mm sur piston ou gradué sur le volant .

petite question aussi , il semblerai que tes deux vérins du relevage simple effet sont commandés par deux tiroirs séparés du distributeur je me trompe ou pas , et si c'est le cas pour quelle raison .
merci
Michel

BONSOIR c est bien sa par 2 manettes mais cetais comme sa ce n est pas moi qui est monter ce relevage il y etais deja
mais la tu n as pas besoin d avoir des chandelles de bras reglable tu peu monter chaque verrins independament

bonjour
quand on utilise des distributeurs double effet avec des vérins simple effet , il y a un probleme dans le fonctionnement :
en position descente ,et pendant toute la descente ,  l'huile débité de la pompe ne trouve pas vers quel endroit aller car tout est fermé , et donc la seule issue pour l'huile c'est le limiteur de pression .
donc l'huile en sortie de pompe sera à la pression du limiteur de pression . cela peut être plusieurs ch suivant pression maxi et debit ......et ralentissement du moteur .
il y a bien la possibilité aussi de freiner la descente en diminuent avec les  2 leviers du distributeur , mais cela freinera aussi  l'huile qui alimente le distributeur ( et monté en pression ) .
et l’idéal  serait qu'il n'y ai aucune pression .

vers l’arrière il y a 7 sorties .
la 1 tout a gauche (vu de l’Arrière ) c'est vérin gauche
et la 4 c'est la sortie vers vérin droit
il faudrait relier la 2 et la 3 avec le retour direct vers le réservoir  qui est en 7 , et ainsi réglage descente plus " fin " et pas de pression de la pompe en position descente .

mais il est vrai , qu'avant  , le moteur qui fonctionne est plus important et  on a le temps pour l'hydraulique .
Michel

BONSOIR A TOUS
JE PENCE QUE CELUI QUI A INSTALLER CE DISPOSOTIF NE DERAIS PAS ETRE TOTALEMENT IGNORANT DE L HYDROLIQUE ET QUIL A DU S EN SERVIR . QUAND J AIS MIS EN ROUTE LE TRACTEUR J AIS ESSAYER DE FAIR MARCHER LE RELEVAGE ET IL AVAIS L AIR DE FONCTIONNER DES DEUX COTE MAIS JE VERRAIS SA APRES REMONTGE DE LA POMPE INJECTION
POUR L INSTANT JE DOIT TROUVER LE POING DE CALAGE A TRES BIENTOT.

bonsoir a tous je vais essayer de retrouver l ancier proprietaire pour lui demander a quoi lui servais toute ces prises hydrolique
il devais travailler dans la machine a vandangercar les verins ar en provienne vu la couleur lais les coupleurs ar sont a l envers car c est les prises femelle qui sont sur l engin habituellement . je vais essayer de fabriquer un rotovator ar avec un pont de motoculteur et entrainer par la prise de force