Nouvelle acquisition ... T150 + T45A

Bonjour à tous ....

Que pensez-vous de cela ....

http://www.leboncoin.fr/jardinage/302174036.htm?ca=22_s

Bon, pas la peine de me dire .. je le prends .. puisque je vais le chercher cette après-midi ..; Dixit le proprio, il l'a récupéré avec un lot .. ne s'en ai jamais servi et ne sait pas ce qu'il a, mais il est complet, donc je pense que rien que pour le pont il vaut le coup, non ?

Le moteur, bè ca me fera un T150 de plus .. donc soit remise en état, soit pour pièces suivant le diagnostic que je ferais ....

A plus

Catolard

bonjour catolard rien que pour le pont t45a

Bonjour roméo63,

C'est bien ce que je pensais aussi ...

Merci.

Catolard

Et voilà les photos du p'tit nouveau ....

Plutôt très bien ... Le réservoir est absolument superbe - intérieur nickel ... mais vide de chez vide .... j'ai branché un multimètre à la place de la bougie ..; ca bouge .. c'est donc bon signe ...

Demain ... je mets de l'essence ... et on verra ... Je suis content de cette acquisition ...

Par contre, plus de coupe circuit au guidon .. bon .. une chose après l'autre .. vivement demain.









Catolard

bonsoir Catolard , ah ben sayez tu est contaminé un ;deux , trois et apres pleins le garage ;Pour l hiver prochain maintenant tu as mis le chauffage tu peux t y mettre ; cordialement philippe

Bonjour,

Quelques test fait aujourd'hui .. bon, moyennement concluant .. En fait, j'ai pas réussi à faire rentrer de l'essence dans ce moteur. J'ai même mis mon deuxième carbu dessus, et la bougie reste sèche... Par contre, l'étincelle est d'un joli bleu.

J'ai pris une mesure de compression - 3 bars - c'est vraiment peu - Le piston présente beaucoup de rayures, le cylindre ne parait pas très marqué ..

J'ai mesuré le jeu à la coupe (c'est ca le bon terme ?) ... et .... environ 3 mm...point besoin de mesure précise ...

Que pensez-vous de ce piston ? c'est grave son état ? Il est très marqué quand même ...

Photo du piston ...



Photo du cylindre avec un segment en place ... impressionnant ce jeu non ?




Merci pour tout.

Catolard.

Bonsoir catolard

AAAAAAAAAAAAAAh comme la écrit Philippe . Tu es tombé dedans bienvenu au club
Dit moi ton moteur il à "tourné" avec une poignée de sable tu as sorti le piston sans probléme on dirait qu'il a sérré mesure le diamètre de ton cylindre pour voir
Il faudrait pouvoir connaitre les différentes côtes de réparations
Cordialement Florent

bonjour a tous
le T45A ces que du bonheur moins physique que le T45
ta chemise et le piston sen mort ne redémarre pas un moteur qui est rester immobiliser , moi ce que je fais au minimum ces de dé- chemiser pour contrôle , et un bon nettoyage et déglaçage de l'ensemble avant une remise en route

voila dans quel configuration j'utilise mes machines


ATBT2J

Bonjour 2-j,

Belle photo de famille.

Je prendrais les cotes tous à l'heure pour voir .. Déglacer le cylindre, ok, je peux faire, mais par contre, le piston, euh, je suis un peu perdu .. Bon, je vais mesurer tout cela et regarder en comparant avec mon autre moteur d'abord ....

Merci à tous, je sens que je vais encore avoir besoin de vous ...

Catolard

Re-bonjour à tous,

J'ai donc sorti mon pied à coulisse.

Cylindre - 59.94
Piston - 59.46

J'ai mesuré mon deuxième moteur
Cylindre - 59.94
Piston - 59.80

J'en déduis que le cylindre nécessite un simple déglaçage.

Par contre, le piston, il est mort, c'est ca ?

Merci ...

Catolard

Bonjour Catolard


En plus du piston, Il semble que le cylindre soit rayé, tu ne le ratrapera pas avec un simple déglacage.
Il faudrait réaléser + piston cote au dessus, mais vu le prix je doute de l'intérét.

Ou as tu pris les mesures du cylindre ?

Bye

Bonjour à tous,

En complément d'info, j'ai mis en place dans le cylindre et celui de mon autre moteur les un nouveau segment pour mesurer le jeu à la coupe.

Voilà la photo.



Autre moteur - qui tournait bien ..; j'ai 3/10.
Ce cylindre, j'ai 5/10 .. c'est pas bcp en plus, si ?

J'avoue être un peu perdu - mais non, si je dois réaléser, je ne le ferais pas pour le moment ..

Catolard.

comme neuf les segments

Bonsoir à tous,

Bon, alors je reviens à la charge ..

J'ai fait faire une métro avec une 3D sur culasse et cylindre sur mes 2 T150.

Moteur 1 - Celui que j'utilisais et qu'allais plutôt bien.
Moteur 2 - Ma dernière acquisition, objet de ce post .. en bcp plus mauvais état ... quoique ..

Donc voilà les résultats -A noter que j'ai d'abord déglacer les 2 cylindres ....

Alors

/ Moteur 1 / Moteur 2
Culasse entrée Z-1,4 / 60.01 (circ 0.01) / 60.01 (circ 0.02)
culasse Z-11,2 / 60.07 (circ 0.01) / 60.18 (circ 0.04)
culasse Z-20 / 60.05 (circ 0.01) / 60.12 (circ 0.02)

Piston haut / 59.68 (circ 0.04) / 59.63 (circ 0.04)
Piston entre segment / 59.73 (circ 0.03) / 59.60 (circ 0.03)
Piston sous 2 segments / 59.76 (circ 0.04) / 59.73 (circ 0.03)
Piston à la base / 59.85 / 59.74

Valeur inscrite sur piston / 59.93 jeu 0.08 / 59.91 jeu 0.08

Voilà voilà ..

Alors, conclusion basique N°1 - je change mes 2 pistons.. oui mais bon,.. je suis pas crésus .. alors conclusion 2 ..le moteur 1 tournant bien, le moteur 2, ces pièces sont rondes (défaut de circularité limité à maxi 4/100, piston plus rayé oui .. mais pas vraiment plus petit, y a que la culasse qui fait un p"tit 1/10 de plus .. bon, c'est pas rien, j'avoue, mais je crois que je pourrais remonter les 2 moteurs simplement avec des segments neufs.. c'est pas une formule 1 que j'assemble quand même ..

Qu'en pensez-vous ?

Des mesures, des expériences ?

Merci à tous.

Catolard

salut David je vais te trouver un tour tu feras les pieces cordialement

tu devais faire moitié ,moitié

Bonjour à tous,


ah mais euh .... bon, je vais allez faire un tour alors .. ah bè non, faut que Philippe m'en donne un d'abord ...

Avouez quand même qu'il y a de quoi se perdre, c'est vrai que l'on semble loin de tout ce que l'on peut lire sur les jeu classique piston - cyllindre, alors comprenez mes interrogations ...

Bon, sinon, vous savez ou on peut acheter des pistons pour nos machines ? Juste histoire d'avoir une idée du prix ?????

Je suis un peu perdu, je crois qu'il va falloir que j'expérimente sérieusement tout cela de moi-même ..

Allez, même si je les suis pas tous et que je pose mille questions car j'ai envie de comprendre, j'apprécie tous vos commentaires qui m'alimentent (et qui me font tourner en bourrique aussi ... surtout avec le tour ... ... hihihihi)

A plus.

Merci pour tout.

Catolard

Bonjour à tous,

Petite question dans la restau en cours de cette machine.

Comment je peux faire pour obtenir un meilleur nettoyage que celui-ci ....



Sachant que là .. la pièce à fait un bain dans du pétrole, puis au pinceau, puis brosse à dent usagère .. et je ne sais plus comment faire ....

Merci de votre aide.

Catolard

salut catolard
utilise de l'essence sa dégraisse , et vus le prix du pétrole ! sa coute pas plus chère
tu nous à pas fais un serrage avec des segments neuf

Salut Jack,

je vais tester l'essence ... Bon, faut vraiment que je regarde pour faire du sablage chez moi .. mais bon, une chose après l'autre ...

Nan, pas de serrage pour le moment ... j'ai encore rien fini de remonter .. J'avance ..

A plus.

Catolard

bonjour
sur ta photo les 2 avec les fraises sont les mème ou pas car mon père en avait un de 1962 1963 environ qui y ressemblais
as tu une photo des brancard et voir d'autre ça rappellerait des souvenir
pour info le moteur se déposait pas pour tondeuse ou autre
merci

Bonjour Fredorex,

Voilà des photos des fraises .. ;aussitôt dis .. aussitôt fait.

A noter que la fraise intérieur est différente et plus petite . Je ne sais pas si cela est normal ou pas .. Quelqu'un sait ?





Bonne journée .. (super pluvieuse cgez moi .. grrrr

Catolard

Ouh là,il y as un blème!! la fraise près du pont est fatiguée et les deux autres ont les couteaus tournés tous dans le meme sens. ca vas pas le faire là .

Bonjour,

Oui, il me semblait bien aussi .... Rien à voir avec mes autres fraises ...

Bon, je mettrais les usées à l'extérieur en attendant d'en trouver une paire ... et inverseraient une sur deux des autres ... Bizarre comme montage quand même ...

Catolard

Bonjour catolar,oui pour les fraises qui sont usées les mettre a l'exterieur et surtout intercaler les couteaux des quatres autres fraises affin que le coté tranchant de celles-ci se retrouvent dans le sens du travail.Faire aussi en sorte que chaque couteau ne se trouve pas en face de celui de la fraise d'a coté pour avoir un travail plus aisé (sans a coups) .J'espère avoir été assez clair,sur place aurait été plus facile! Cordialement.Joel.