mon motoculteur

Tout d'abord bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum,
je voudrais vous présenter mon acquisition et aussi vous demander votre aide pour m'aider à savoir de quoi il s'agit puisque je n'ai encore rien trouvé sur le net à son propos, il s'agit d'un motoculteur motostandard équipé d'un moteur lombardini intermotor IM 250,
si quelqu'un parmis vous aurait des infos sur le motoculteur ou juste sur le moteur ( notice technique par exemple ) je lui en serais très reconnaissant,
voici mon engin :

à bientot.

Bonsoir à tous,
apparement personne ne connait la marque de mon motoculteur,
apres pas mal de recherches j'ai trouvé qu'il s'agit en fait d'un motoculteur LABOR HAKO RECORD, en fait c'est écrit sur le capot qui n'existe plus sur le mien voir la photo suivante :

il a 4 marches avant et 2 marches arriere,
une pdf independante avec 2 vitesse de rotation,
et une pdf dépendante,
le guidon et toutes les commandes peuvent se retourner pour monter la faucheuse:

bonne soirée et à bientot.

Possédant un motoculteur Labor Hako qui ressemble étrangement à celui que vous présentez sur la photo, je serais intéressé par toute documentation concernant ce type de motoculteur.
Cordialement.

Bonjour,

je me permets de remonter le post, car je cherche pour un ami toute doc sur le LABOR HAKO "RECORD".

Je voudrais savoir si il y a des pièces en bronze dans la boite-pont ?

Sinon, quels risques y a-t-il à mettre de l'huile ricinée dans une boite "standard" ?

J'ai vraiment fouillé le woueb, je n'ai trouvé que la notice du moteur LOMBARDINI LA 250 qui l'équipe.

D'avance merci, peut-être cette machine a été vendue par d'autres marques.

Toute piste de recherche me serait utile....

Cordialement.

Simon
Mons1971

Bonjour Mons1971

Je ne connais pas spécialement ce modèle, mais pour le pont je te conseille plutot de l'huile GL4 (pas GL4+ ni GL5) plutot que l'huile ricinée car elle dure beaucoup plus longtemps. L'avantage de l'huile GL4 c'est qu'elle convient aussi bien aux boites avec bronze que sans.

On trouve de la 75, 80 ou 90 chez les réparateurs de matériel de jardinage, ou de tracteurs.

J'en ais trouvé sous les marques ELF EP (bidon en fer Bleu), X'oil EP motoculture et meme à Carrefour il y a quelques années (sous leur propre marque), mais il ne la font plus il me semble. Pour les prix : moins de 10 € les 2 L.

Bye

bonjour pour l'histoire du moteur si c'est un im250 c'est un modele plus récent que le la250( voir ceci http://www.technidiscount.com/

Bonjour
Merci à vous pour ces réponses !!!

A bientôt
Simon