Renseignement Tracteur nogamatic

Bonsoir à tout le monde je suis de haute Normandie et nouveau sur ce forum je suis à la recherche d informations au sujet de un Tracteur nogamatic quel carburant dimension des pneu quelle huile etc merci d avance pour vos réponse même anodine.

Bonjour Ami Normand.
Les Nouvelles galeries ont commercialisé sous la marque Nogamatic, un microtracteur sur la base Motostandard du 1017. le moteur doit être un Briggs et Stratton. Il doit être bleu et jaune. As-tu des photos?
Cordialement.

PS: Je suis né à Saint Jouin Bruneval!...

Bonjour

Nogamatic a aussi commercialisé 2 modèles 8 et 12 cv trés différent couleur bleu métal moteur brig ou techuseh fabriqué en amérique

Le 12cv ariere en 10 pouces, boite de vitesse 3 av 1 ar en H au milieu.

Bye

Bonsoir voici les photos je ai eu bien du mal à trouver comment les mettre mais c'est fait. Mon petit engin n'a pas de allumage et les concessionnaire du coin ne savent pas tester ces bobine la. Mais dise que c'est est inusable peut être pour ne pas se en occuper. Donc démontage du volant nettoyage des rupteurs. Mais le condensateur ne peut pas se nettoyer on est bien dans accord. Ensuite remontage de tout et la désolation toujours pas dv allumage que un pensé. Rupteurs condensateur fautif ou non et si oui on trouvé ces pièces. SOS à tout les membres. Merci

Bonjour;

Tu peux tester la bobine avec une pile de 4,5V, voir procédure sur le lien suivant:

https://lesmotostandards.forumpro.fr/t5305-tester-une-bobine-d-allumage?highlight=test+bobine

Bonjour Merci je vais voir ça.

Bonjour,

Il a l'air sympa et pas courant ce tracteur, avec sa barre de coupe à section sur le coté! Si tu peux mettre d'autres photos n'hésite pas!

Le moteur a bien l'air d'être un briggs et stratton, c'est très répandu et il est facile de trouver des pièces, voir des moteurs complets.

Bonjour.
Ce microtracteur ne semble pas être une fabrication Motostandard.
Cordialement.

Testde la bobine effectuée et une étincelle à surgit à plusieurs reprises donc elle doit faire son boulot. Alors qu'est ce qui pourrait être en cause pour qu il ne y ai pas de allumage merci de m éclairer

Bonjour

verifie l'entrefer : 2/10eme mm

sinon
8 fois sur 10 : le condensateur
2 fois sur 10 rupteur



Bye

Et où trouver ces pièces ? Si vous avez une piste ou sur quel autre appareil compatible

Bonsoir qu appeler vous entrefer ce est au niveau des rupteurs

Bonsoir;
L'entrefer est la distance entre la bobine et le volant magnétique qui si elle est trop importante empêche l'étincelle.
Il faut également donner un coup de toile émeri sur les parties métalliques de la bobine et du volant magnétique pour enlever la rouille éventuelle et nettoyer aussi les vis platinées.
Tu peux également faire un essai avec le condensateur débranché pour voir si ce n'est pas lui qui met l'allumage en court circuit.

L entrefer J ai mis un petit carton d emballage pour les petits gâteaux de chez le boulanger et sinon tout à été nettoyer au papier de verre et les vis patinée ce sont les rupteurs
c'est bien ça et le condensateur il faut le débrancher au niveau du tableau de bord ou dans le moteur

Donc l'entrefer doit être bon, oui les vis platinées sont également appelé rupteurs et le mieux est de débrancher le condensateur au niveau des rupteurs.
Tu peux également débrancher le fil d’arrêt moteur qui doit se trouver au niveau du carburateur pour être sûr qu'il ne coupe pas l'allumage en permanence.

Bonjour et à quoi cela va servir il va retrouver de la allumage

Bonsoir si j amène le condensateur comme ça à un concessionnaire croyez vous qu il va savoir se débrouiller ou lui faut il les références moteur que je n'ai ai pas et d après mes photos de qu'elle puissance de moteur est ce si vous avez un opinion je vous en remercie d'avance

Pour savoir si ton condensateur est bon, tu le débranche puis tu essai voir si tu as de l'allumage, si allumage OK sans condensateur ( il sert juste à absorber l'arc électrique des contacts des rupteurs) c'est que ton condensateur est HS, si toujours pas d'allumage sans condensateur, problème de rupteurs, de bobine ou du fil coupe circuit.
Sans référence, maintenant les concessionnaires ne savent plus rien trouver, tu devrait trouver une réf. moteur car elle est gravée directement dans le métal sur le moteur, voici un lien qui explique les emplacements possibles:
http://www.briggsandstratton.com/eu/fr/support/need-help/riding-mower-engines