REMISE EN ROUTE TRICYCLE A MOTEUR ADDAX

bonjour a tous

en 2012 j avais achete comme epave un tricycle a moteur FRANCAIS de la marque ADDAX

j avais commence la restauration qui en etait restee la

je viens de reprendre les choses en main et si cela interesse les membres du forum (bien que ce ne soit pas un MOTOSTANDARD) je peux joindre des photos de l evolution

donnez moi votre avis pour une suite eventuelle

cdt

bonsoir Cornot
ce partage serait sympa
amicalement Philippe

[bonsoir a tous

salut PHILIPPE

c est parti

LE CHASSIS





CARACTERISTIQUES

MOTEUR

moteur SACHS  2 Temps 49 cm3 2 vitesses automatiques AV (pas de M AR) appele SAXONETTE

vitesse MAXI 45 km h

2 places (1 adulte et 1 enfant de moins de 14 ans)

allumage par BOBINE



un regulateur bien connu





demarrage et production de courant par ALTERNO DEMARREUR (comme les miro tracteurs)

FREINS

AR  a tambour par pedale



AV par disque en tole (frein de PARKING uniquement par crantage sur la poignee au guidon)



a plus pour la suite si cela interesse

cdt

re Philippe
c est quel moteur sachs dessus

bonsoir a tous

PHILIPPE c est un moteur SAXONETTE qui etait monte sur AROLA voiture sans permis COMTESSE RIBOUD(tous les engins sans permis de cette epoque)

cdt

Super! Cornot,
Je ne croyais pas que ce sujet était si vieux.
Intéressé par les vieilles mécaniques, je suivrais ce sujet avec intérêt.
Par avance merci.

bonjour a tous

bonjour ALAIN

comme je n ai pas pu retrouver (et que je ne sais pas retrouver ce qui est si ancien) j ai rouvert le sujet

si quelqu un peut m aider a le retrouver je suis preneur

cdt

re bonjour

la suite

LA TRANSMISSION

par pignon a chaine en sortie BV

sur pignon d entrainement de l arbre moteur des roues AR via un boitier comportant le DIFFERENTIEL



A QUOI SERT LE 2 eme pignon sur l arbre moteur ?



DONNEZ MOI VOTRE AVIS ET JE VOUS EXPLIQUERAI

a plus pour la suite

cdt

Bonjour Cornot

Le 2eme pignon, je dirais à pédaler manuellement !

Ca a été homologué ce truc ?, ca parait trés artisanal au niveau chassis et conception.

C'est toutefois sympa

Bye

Bonjour a tous

bonjour DARD

tu as raison

l engin est equipe sur la tablier de l habitacle d une pedale se deplacant dans une coulisse (de haut en bas)actionnee par le pied

cette pedale est reliee (via un systeme de corde et de roulettes )a une chaine qui s engrene sur la roue libre du pignon et est rappelee par un ressort

cette chaine etant actionnee par un mouvement de VA et VIEN permet de faire avancer l engin a l aide d une pedale ce qui permet le CLASSEMENT DU

TRICYCLE en CYCLOMOTEUR (et non velomoteur)

classement du vehicule a cette epoque

il existe la meme reglementation chez SOLEX ou le VELOSOLEX est classe CYCLOMOTEUR et ou le SOLEX sans pedale (appele MICRON) est classe VELOMOTEUR

DONC CLASSE DE VEHICULE ASSIMILE A UN VELOSOLEX

pour repondre a DARD ce tricycle etait homologue

cdt

RE

si vous voulez voir a quoi ressemble l engin termine

tapez sur GOOGLE

VITREX ADDAX RIBOUD CHARLY catalogue publicitaire

cdt

vu le catalogue sur google , te reste un peu de travail !!!

Bonne mécanique et bonne restauration

Alain

bonjour a tous

bonjour ALAIN

les gros morceaux restants (sachant que le moteur demarre au quart a l alterno l ensemble roule les freins OK

La carrosserie est composee de 2 gros elements en fibre de verre

je refais la pieuvre electrique complete

en principe je fais le minimum pour qu il soit OK pour le vendre car les restaurations prennent beaucoup de temps

cdt

bonsoir a tous

ca avance

aujourd hui nettoyage et installation de la partie AR de la carrosserie





apres l AR l AV et l arceau de securite  



comme d habitude validation par le COCKER



d autres photos





je pense que cela va rassurer ALAIN

ce sera termine avant NOEL

CDT

salut a tous salut Philippe
elle est sympa , je l avais vu en morceau
j aime bien

Bonsoir,

Merci de nous faire découvrir des engins pas communs!

BONSOIR A TOUS

cela avance doucement

installation d un feu AV de moto (l ancien etant casse )



renforcement par 2 baguettes alu des montants de pare brise



et pour finir montage de la capote





le cocker est presse que ce soit termine pour l homologation

quel qu un a t il deja etabli un dossier aupres de la FFVE (FEDE DES VEHICULES EPOQUE)

merci pour la reponse

cdt

bonsoir a tous

cela avance doucement

montage d une batterie neuve de 12 v 12 a qui rentre dans le support d origine (achetee a ALL BATTERIE )



pour eviter de monter un coupe batterie j utilise une pince croco qui se met sur la borne

car avec ce genre de materiel les fusibles sont rares et les courts circuits frequents

passage des gaines et faisceaux (la commnde d accel part de poinee au guidon descend le long du tablier passe sous le plancher pour remonter au dessus du moteur ouf)

il faut brider pour eviter les contacts ave les elements en mouvement mai laisser du mou entre le moteur et chassis






demain reprise de la housse d assise

cdt

salut Cornot
cool ça avance , j en ai vu une toute jaune mais avec 2 phares
Philippe

bonsoir a tous

un peu de sellerie pour changer (agrafage de la housse d assise  sur une nouvelle planche)



le coffre



le couvercle de coffre



a plus pour la suite

cdt

Bonjour Cornot

La banquette avec son dossier est super !!!

Bye

bonsoir a tous

l arceau de securite en inox qui sert egalement a tenir l AR de la capote



je viens de refaire toute l installation electrique

je mettrai des photos demain

cdt

bonjour a tous

le faisceau electrique (d epoque)

j y ai rajoute quelques fonctions supplementaires

le faisceau ou mieux PIEUVRE



le tableau de bord



il comprte

compteur de vitesse

compte tours (hs)

cle de contact

temoin de charge batterie

temoin de feux

a plus pour la suite

cdt

bonsoir a tous

comme je n ai le pare brise j ai decide d en decouper un dans un baie de camping car de recup (materiau homologue)



je mettrai une photo du montage sur l engin

a plus

cdt

bonsoir a tous

la suite

le frein de PARKING (etrier sur un disque en tole sur la roue AV )



la poignne qui le commande comporte un systeme de verrouillage

les portes (tres faciles a utiliser  



je mettrai comme a l origine des chainettes dans une gaine

a plus

cdt