motoculteur star G / motostandard T20 ?

Bonjour,
Bonne idée,
je ferai ça en milieu de semaine

Bonjour, j'ai tapoté et rodé de siège de pointeau et ça à l'air de fonctionner, j'ai testé avec de l'eau et ça ne fuit plus. Reste à voir avec de l'essence pour être sûr..

Bonjour, le problème de fuite est résolu ; par contre je n'ai pas d'allumage.. le module dallumage ne marche peut etre pas bien..

Bonjour,
je vais remonter mon rupteur et condensateur, j'ai peur que le problème vienne du module, peutêtre mal cablé (problème de masse ? ) Comment vérifier mon condensateur ? quelle doit-être sa capacité/ valeur?

Bonjour, il te faut un capacimètre pour tester le condensateur et de plus il faut connaitre sa valeur nominale mais même sans condensateur tu dois avoir une étincelle à la bougie car le condensateur est là pour absorber le pic d'intensité et éviter la détérioration des vis platinés, par contre, un condensateur en court circuit t'empêche d'avoir de l'allumage.

Bonjour, OK c'est noté, je testerai en situation alors. J'ai de quoi mesurer la capacité mais je ne connais pas sa valeur.

Bah pour la fuite c'est déjà bien. Ce serait bien que tu indiques précisément comment tu t'es débrouillé pour qu'on puisse régler ce type de panne à l'avenir en consultant le forum. Un problème de conduit de pointeau, c'est plutôt rare!

Si tu as un module électronique, il y a deux ou trois modules différents, le branchement n'est pas forcément le même mais on peut te le dire ici si tu nous fait la photographie du module.
Sur les plus récents, les petits chromés à une cosse, le plot est à relier à la fois au fil de la bobine qui part vers les rupteurs (jaune je crois) et à la masse du guidon. Le module doit être fixé sur le carter solidement. Le système rupteur/condensateur est totalement shunté et ne sert plus à rien.

J'ai maintenu le pointeau dans un petit tube, rentré en force, et rentré le tube dans le mandrin de la visseuse. J'ai ajouté de la pâte à roder les soupapes sur la pointe du pointeau ; et avant j'ai tapoté sur le pointeau pour 'mater' le siège (sans grand effet)..

J'ai posté une photo de l'allumage elec en page 2. D'ailleurs, à la relecture, il semblerait quil soit mal monté..

Je me demande si ça peut vraiment bien marcher vu qu'il y a plusieurs aimants sur le volant

speedfender a écrit:

Oui, en effet le l'aurai mis à l'extérieur. Même si je suis convaincu qu' un allumage d'origine fonctionne très bien.

Oui à mon avis, ceux que j'ai vu fonctionner étaient tous fixés sous le réservoir sur le carter moteur. Je pense que son dysfonctionnement peut venir de là.
Si l'allumage électro a été mis c'est que l'ensemble rupteurs/condensateur ne fonctionnait pas.

Non c'est moi qui ai mis ça mais il ne démarrait pas mieux après. Ça venait sûrement du carbu. Jen avais mis un sur un bernard et depuis il tourne bien... j'ai reçu un condo ce soir du coup je vais remettre le rupteur et condensateur.. avec un peu de bol ça tournera