Mon micro tracteur Motostandard - Gutbrod 2500 E

salut
c est pour travailler la terre ou pour un club de vieux tracteurs ?
trop beau pour être salis

Bonjour Fenchic29

C'est super

Quel soucis du détail, c'est impressionnant.

C'est quoi une CNC ?

Bye et félicitations

Bonjour à tous et merci
Pour répondre à Dard, une CNC c'est une machine à Commande Numérique pilotée par Calculateur.
une imprimante 3D est une CNC, on en trouve partout dans l'industrie: tour à métaux et à bois, robot etc...
Ma CNC est une fraiseuse qui peut usiner le bois, plastique et aluminium.

là elle usinait les flasques de disques de frein

Sinon pour répondre à Ergerg le tracteur va surtout me servir à soulever et tracter, le travail de la terre ce n'est pas pour de suite.
C'est pourquoi une fois fini le tracteur, je vais fabriquer un chargeur et une petite grue, on aura l'occasion d'en reparler.
Et si ma fois je suis invité à un rassemblement de vieux tracteur ce sera avec plaisir et un tracteur sale cela se nettoie.

Bonjour fenchic 29

Merci pour ces précisions
Nous n'avons pas le meme matériel dans nos ateliers !!! https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sad.gif


Bye

Bonsoir fenchic29,

Tu es drôlement bien équipé et en plus tu sais bien t'en servir les cache moyeux sont superbe
J'ai hâte de voir la suite
Florent.

Merci Florent

Confection et mise en place d'une nouvelle plaque pour empêcher la poulie électromagnétique de tourner, celle qui était montée sur le tracteur avait fait des tours et du coup les fils électriques étaient arrachés.

Et voilà les étriers de frein et les moyeux de roues arrières sont en place, reste à fixer le maître cylindre et la tuyauterie

tu a eu raison d opter pour des disques ventilés ça risque de chauffer .
si tu met 2 pedales et 2 m cylindres tu pourras bloquer une roue et faire des demi tours sur place

salut
ben joli travail
mas bon ergerg , a la vitesses ou il ira je ne crois pas que ça pause un soucis
Philippe

Merci
Tu as raison Ergerg, je vais remplacer les roues par des chenilles comme ça quand il y aura de la neige on pourra s'éclater

et ho ça ne va pas , les gars ...........
évidement que ça ne risque pas de chauffer la c etait de l humour

et frein droit et gauche avec 2pedales reliées ou pas par un verrou c est courant sur les vieux tracteurs http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/kubota_b7000_manuel_utilisateur.pdf page 3
ou ici http://www.loxam.fr/files/fiches_location/5673_LOXAM__juin_2013_.pdf

Merci Ergerg
Très intéressant tes documents  
A étudier , vu que j'aurai deux maitres cylindres de moto couplés ou non , il faut rajouter une pédale ......
Et pour le frein à main, je pensais faire le même principe que le kubota.

Bonjour;

Ce système de frein à deux pédales avec barrette d'accouplement est monté d'origine sur le 1050 Diesel, pour les autres modèles je ne sais pas mais je pensais qu'ils étaient tous équipés de la sorte.

Bonjour
Sur mon 2500, je n'avais qu'une seule pédale pour les freins par contre sur le 2500 ci dessous que j'ai loupé de peu, il y a bien deux pédales



Allez, en attendant de cogiter les nouvelles pédales de frein......
Pose des roues arrières, du garde boue et essaie du nouveau siège

Là, il commence à avoir de la gueule

salut Frenchic
oui il est superbe

pouff
ca fait réver une restauration pareil!!!
et je doit dire que la pose de pneus 4x4 a l'arriere ca lui va a ravir!!! "c'est une tres bonne idée!!
bon courage pour la suite
ps:j'adore voir du travail comme ca!!!

Merci les amis

Voici les deux pédales de frein mises en places

Un maître-cylindre de moto par étrier
Les pédales peuvent être unies par un axe pour n'en faire qu'une pour la route.
Reste à cogiter le frein à main

Moi, j'hésiterai à le mettre dans la terre.
C'est trop beau.

Bonjour

encore bravo

Bye

Bonsoir mon chère confrère ,

Super Pour le frein à main, tu aurais pu peut être garder les sangles
Amicalement.
Florent.

Merci les amis et pour Florent :
Les sangles étaient commandées par la pédale et les disques sont à leurs places, le frein à main est pris dans la boite mais je doute de son efficacité
Il faut que je mette un levier qui bascule pour bloquer les pédales en position haute
Amicalement
François

je commente peu les sujets, mais j'ai suivi et je te félicite sincèrement pour ton travail très soigné !

tu as mis des moyens surement trop important dans ton travail mais qu'est ce qu'on s'ennuierait si il fallait toujours suivre les codes !

bravo pour cette réalisation.

pour le frein à main, c'est une hérésie mécanique ce système !
ça marche bien, sur le papier... mais ça balance des copeaux d'acier dans une boite à barbotage avec un diff en bronze ....
l'enfer est pavé de bonnes intentions !

Merci d'avoir commenté Halflife
Tu m'as conforté dans l'idée de ne pas utiliser ce système de frein à main, du coup j'ai démonté la commande du frein


Confection d'un support pour pouvoir accueillir l'arceau de sécurité et début de fabrication du relevage arrière.
J'ai récupéré l'axe de relevage du plateau de coupe pour le mettre à l'arrière


En attendant de peindre les dernières pièces, remontage de la dynamo, je comptais mettre un alternateur, on verra plus tard.
Remontage des phares, du ventilateur, du filtre à air et de la pompe hydraulique....

salut
sur le mien c est un alternateur de r5 ou 4l
pour ton frein mets un truc a câble comme pour les Quads
il est très différent du mien

Philippe