renovation d un ferrari 71 frere du u100

merci d etre  passé et d avoir commenté
halflife je suis d accord avec toi en ce qui concerne la peinture en bombe (il est comme neuf , ton moteur )

je n avais ni le temps ni le matériel pour le pistolet , j ai bien un compresseur et un pistolet a 3 sous mais pas de detenteur sur le compresseur pas non plus de fournisseur de peinture pres de chez moi
.
le leclerc du coin est a km et est ouvert a midi , j ai choisi la facilitée . par exemple j ai peint le moteur entre midi et 14 h avant de reprendre le travail .et rien a nettoyer  
le noir est marqué epoxy
c est long ,je ne suis pas tres courageux le soir apres ma journée .


un autre morceau qui n est pas mal non plus , le carter de refroidissement
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quelques rustines
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IMGP8283 by eric gay, sur Flickr
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IMGP8285 by eric gay, sur Flickr
meulage
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IMGP8288 by eric gay, sur Flickr
première sous couche
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imgp9145 by eric gay, sur Flickr
la peinture définitive en vert ou noir , je ne sais pas encore

ici ça décoiffe dehors ça depasse les 120 kmh sur les pointes de Finistère

tu sais je suis un casse pied !
mes restaurations prennent du temps et parfois coûtent plus cher que de raison.....

en tout cas, ça me minimise en rien ton travail et la volonté que tu as apporté à cette réalisation.
merci pour ceux qui te lieront et s'inspireront de ton travail.

moi j'ai plus le courage des photos et encore moins des reportages sur le net !

pour en revenir à l'époxy.....
en bombe, c'est peut être marqué epoxy .... pour moi c'en est pas.
il existe l'epoxy "industrielle" a cuire.
l'epoxy de chez restom, bi composant.
c'est une peinture lourde qu'on applique en couches plus généreuses que de la peinture type carrosserie.
on  voit souvent cet effet "peau d'orange" a cause de couche trop épaisse.

l'epoxy de chez restom marche bien et bon vieillissement, bonne résistance aux impacts et même liquide de frein !
je la met sur les éléments qui prennent des chocs ou des contacts, jantes, étrier de frein, cadre moto etc...

pour un moteur, aucun intérêt, résistance hydrocarbure seulement pour le bas moteur.
pour un cylindre à air, haute température sinon ça tient pas (d'ou mon cylindre noir sur le bloc 1032)

sinon ta tôle est bien pourrie !
une question, tu as brasé ton morceau rapporté sur l'élément original.
pourquoi pas une soudure "bord à bord" avec ton chalumeau sans apport de matière ?
acier de trop mauvaise qualité ?

je n ai pas peur de la bricole ,mai je suis électronicien de métier et le bord a bord , je ne savais même pas que l on pouvais le faire avec des tôles.
la soudure (brasure) a l etain , je connais , le laiton , c est a peu pres pareil en plus chaud .
merci du tuyau , j essaierais

pour la soudure au chalumeau sans matière je l'ai pas pratiqué directement.
mon maître de stage il y a ...... quelques temps !
me l'avais montré, et la soudure etait parfaite.
ça ressemblait à une soudure tig, pas ou très peu de bourrelet et vraiment solide.
esthétiquement c’était super.

je pense que l'acier est primordial et un coup de patte ne doit pas être à négliger !
si tu le tente, montre nous

merci

l hiver , il fait froid dans le garage donc je n ai rien fait sur le motoc
le printemps arrive bientôt

bonsoir
ah ben je ne suis pas le seul a avoir froid
depuis 2 ou 3 jours on se croirait au printemps ça s améliore
Philippe

le froid plus un p'tit coup de blues et on reste au chaud
j ai quand même récupéré tout plein de cables et gaines qui remplaceront ceux qui sont abimé .

rien a voir avec la renov une video de mz fendeuse qui doit etre unique en son genre , c est un ancien pont elevateur de garagiste

[url=https://flic.kr/p/Sbu1SG][img]https://c1.staticflickr.com/1/324/32936469436_05590069cb_o.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/Sbu1SG]fendeuse[/url]:

Bonjour ergerg

Ca marche bien https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif
par contre niveau sécurité https://2img.net/i/fa/i/smiles/kopfschuettel.gif



Bye

salut a tous
peinture ou pas sur le réservoir qui ne risque pas de rouiller
un peu de remontage ce dimanche
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IMGP9871 by eric gay, sur Flickr

Peinture !!!
tu vas pas laisser ce truc moche après avoir tout refait le reste !

c'est ce que l'on m'a toujours dit sur les restauration de moto :
-te fais pas ch..r à tout refaire pour laisser un accro dans la selle, à la fin on verra que ça !

au boulot !

merci
je prend note
noir ou vert ? j ai du vert et plus de noir .
rose ?

salut
bon en vert lol t as plus de noir

vert !

bonsoir a tous
le reservoir , ce seras donc en vert
et contre tous ,moi qui pensais avoir finis la peinture  
la suite du remontage
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IMGP9959 by eric gay, sur Flickr
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IMGP9961 by eric gay, sur Flickr

j ai trouvé 2 pneus chez le ferrailleur cet apres midi .il faut les sortir du tas de ferraille et ça devais etre bon

bonsoir
pour la suite il me manquais le pot d échappement en neuf , ce n est pas trop cher , une quarantaine d euros ,
mais ce n ai pas marrant
alors confection d un pot proche de l original
ici
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art.f0926-marmitta-lombardini-6ld325-360-lda500-530 by eric gay, sur Flickr
la matière première
un bout de tube inox de diamètre 11 cm
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et un bout de rambarde inox avec un plat de fixation au bout (déjà coupé )
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découpe d un morceau pour le ramener a 9cm de diamètre
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soudure inox (qui n est pas donnée au passage et qui serait cancérigène) confection d une rondelle pour le dessus identique  et le trou d entrée
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une deuxième rondelle pus grosse servira a assembler la partie basse identique
un bout de tube a été prélevé dans dans le petit tube qui avait deja le bout de soudé trés proprement
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IMGP9964 by eric gay, sur Flickr
il me reste a faire les trous ou une fente pour les chicanes , je n ai pas trouvé de coupe de ce pot

inox et pot vide !
c'est les voisins qui vont être content

si j avais une coupe de type de pot , ça m aurai bien aidé
si vous avez des idées , je sui preneur

bonsoir
j ai fini mon pot
en gros c est comme ça , il y a des chicanes
coupe2
coupe2 by eric gay, sur Flickr
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IMGP0878 by eric gay, sur Flickr
une fois monté
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IMGP9539 by eric gay, sur Flickr
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IMGP9541 by eric gay, sur Flickr

bonjour a tous
il est enfin descendu de l établi et a chaussé ses nouveaux pneus récupéré aussi chez le ferrailleur
il reste encore quelques bricoles comme le câble d accélérateur et d embrayage
et un capot a confectionner (si j avais les cotes )

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IMGP9584 by eric gay, sur Flickr

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Bonsoir ergerg,

Superbe il revient de loin
Cordialement.
dof.

haaaaaa le réservoir est pas vert !!!!

Purée, les pneus sont neufs !
Je veux bien l'adresse de ton feraillou !!
Bravo pour ce très beau travail, n'oublie pas l'accroc sur la selle 😉

pas de problème pour l accroc sur la selle , je l ai revêtue d une housse bagster   pour cacher l accroc et la preuve en image
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c est surtout que j ai peur que la peinture ne supporte pas le gasoil
MAT les pneus ne sont pas neufs , ils sont pas mal craqués mais avec de l air ça ne ce vois pas

bonsoir
ce n est pas finis
confection du cache sélecteur de boite :une soirée d occupée
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IMGP9590 by eric gay, sur Flickr

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IMGP9592 by eric gay, sur Flickr