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 problème pont T20

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ranojoma



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MessageSujet: problème pont T20   Dim 24 Mai - 22:29

Bonjour à tous,
Je possède un motostandard tera pont T20 (2 vitesses avant plus 1 arrière). Mon soucis sur ce dernier est que je n'ai plus de seconde vitesse.
A mon avis je pense que des pignons doivent être fatigués, car en 1ère avant il peine à avancer, mais dès que je tente la seconde, point mort et j'entends de petits bruits comme ci des pignons patinent. Marche arrière sans problème et sans bruit. Je vais tenter une réparation, mais pas d'éclater concernant ce pont. Si toutefois un membre aurait un éclater sur le point et vitesse, d'avance merci.
D'autre part en troc et échange, je publie un annonce ou je suis à la recherche d'un pont.
Bonne fin de week end à tous,
Christophe
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philippe2877



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MessageSujet: Re: problème pont T20   Dim 24 Mai - 23:06

salut Christophe
regarde si il y a encore de l huile dedans pour commencer
pour l éclaté  regarde les post dans rechercher  , tu devrais le trouver
je n ai pas mon disque dur sous la main
Philippe


Dernière édition par philippe2877 le Lun 25 Mai - 13:02, édité 1 fois
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batouran325



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MessageSujet: Re: problème pont T20   Lun 25 Mai - 10:12

bonjour

peut etre mauvais enclenchement
usure importante du teton guide enclenchement vers la 2 eme vitesse
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ranojoma



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Date d'inscription : 23/04/2013

MessageSujet: Re: problème pont T20   Lun 25 Mai - 12:32

Bonjour,
Merci de vos réponses. Pour l'huile j'ai un doute vu que j'ai vidangé le pont l'an passé pour remplacer l'huile. Afin d'être assurer du bon niveau, j'ai pris soin de vérifier et attendre la fin de l'écoulement par le trop plein et pas de fuite, car là ou je le stockais en hivernage, pas de fuite au sol. Mais bon une petite vérification ne coute rien.
Le mauvais enclenchement est une bonne piste, ce qui pourrais expliquer ce bruit de patinement que j'entends. Reste à voir comment vérifier celui-ci.
Bonne journée
Christophe
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batouran325



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MessageSujet: Re: problème pont T20   Lun 25 Mai - 12:50

bonjour

le teton est monte sur le selecteur de vitesse a l interieur du carter

une usure de ce teton se presente par un metplat sur l axe cylindrique et de cefait l enclenchement ne se fait pas corectement
cela n est pas frequent mais une cause

pour avoir acces il faut separer et enlever le carter alu de boite et il est a l interieur

une fuite huile peut se produire en travail
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MessageSujet: Re: problème pont T20   Aujourd'hui à 8:56

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