ALLUMAGE MOTEUR MAG 2045 SLX

Bonjour à tous

J'ai durant l’hiver acheté un motoculteur RAPID SPECIAL équipé, d'un treuil, de deux remorques et d'une faucheuse.
Après avoir appris à manipuler la bête, j'ai connu de plus en plus de difficultés à démarrer jusqu’au jour ou je n'ai plus réussi à démarrer.
J'ai alors démonté l'allumage, et j'ai constaté que le rupteur était sérieusement usé.

Après avoir testé le condensateur vérifié les bougies, je me suis mis à rechercher le modèle B1H2R de scintilla ou l'équivalent de 047 400000032 de chez SEV, puisque se sont les deux modèles adaptable sur le moteur MAG 2045 SLX.

Neuf ou d'occasion, et je n'ai jamais trouvé. (ni sur la toile, ni auprès de magasins spécialisé) et BOSCH n'en fabrique plus

Quelqu'un aurait il une idée pour une adaptation d'un système d'allumage?

Je me suis demandé s'il était possible d'adapter un allumage électronique programmable, au delà de ne rien y connaitre je n'ai pas trouvé le bon diamètre...

Je poste des photos prochainement.

Voici la bête



L'allumage

Modèle S.E.V





Modèle Scintilla

Bonsoir
Voici l'adresse d'un gars qui remet a neuf les jeux de vis platinées, tu lui expédies le modèle usagé et il te change les grains et éventuellement le toucheau (prix compétitif)
PILATTE Claude 38 rue Anatole France 78800 HOUILLES 01 39 13 32 86
Autrement cet allumeur à équipé la PANHARD Dyna des années 50

Bonsoir, voici un site ou tu vas peut-être trouver ton bonheur.
http://www.pieceallumage.fr/
Ou encore ici: http://www.club-panhard-france.net/Site/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=53&category_id=9&option=com_virtuemart&Itemid=74

Salut à tous !

J'ai trouvé le rupteur (modèle de R4), j'ai changer le condensateur ainsi que le doigt, les bougies.

Et ca marche toujours pas !! MDR

J'ai pas eu trop le temps de me repencher sur la bête...

On verra dans deux semaines.

A+

Et merci pour les infos !

Oui bonjour ç'est normal,un delco de R4 est prévu pour un 4 cylindres a lors que ce moteur n'en comporte que deux(il y a forcement un trou dans l'allumage!)Il faut metre un allumage élèctronique ou trouver un allumage adapté pour deux cylindres.Cordiallement .Joel.

salut
par contre le 2060 a 2 bobines plus petites que celle d une 4l ; es ce que ça pourrait le faire ?

Bonsoir à tous;
Pour Joel, tu fais erreur car ce n'est pas le delco qui a été changé mais le rupteur et le doigt d'allumeur donc ca devrait fonctionner car les cames pour 2 ou 4 cylindres sont sur l'axe de l'allumeur qui lui est resté d'origine.

Pour Inatatata, il faut tester la bobine, tu trouvera comment faire sur ce forum avec une pile.
Voici le lien pour le test de la bobine:
https://lesmotostandards.forumpro.fr/t5305-tester-une-bobine-d-allumage?highlight=test+bobine

Effectivement j'ai pris soin de repérer les axes et de vérifier le montage.
Pour la tête de delco (que j'ai changé également, il m'a suffit de rebrancher les bougies sur 2 des quatre sorties ( qui sont exactement à la même position que sur la tete de delco d'origine), cette tête s'adapte tres bien sur le delco d'origine.

Par contre pour la bobie j'ai l'impression qu'il faut que je désosse tout le motoculteur pour y arriver ...

Je vous tient au jus et merci pour les infos !


A+