allumage iz10

Bonjour,
J'ai récupéré chez un voisin un motostandard iz10 avec un pont t20, le moteur ne démarrait pas je l'ai donc démonté et j'ai identifié le problème : l'allumage. L'étincelle était inexistante je ressentais à peine une légère décharge quand je touchais le fil de la bougie avec mon doigt. J'ai donc changé le condensateur (le rupteur a l'air en bon état pas de creux ni de pic sur les vis platinées, surface lisse ...). Cependant l'étincelle même s'il elle apparaît reste très faible et occasionnelle. J'en conclue donc que cela doit venir de la bobine d'allumage et comme je n'ai pas trouvé le bobine bosch similaire en vente je me suis dit que j'allais essayer de la rebobiner comme c'est expliquer sur ce site :

http://membres.multimania.fr/aalenia/aallumage.html

que pensez vous de mon diagnostic ? Quelqu'un a-t-il déjà rebobiner une bobine ?
ps : pour info voici le condensateur que j'ai installé http://www.pieces-motoculture.fr/p-99-condensateur-a-souder.html

merci de votre aide

bonsoir pl44
ta désoxyder les entrefers si oui tes ta bobine ,il y à un topic sur le sujet
ATBT 2J

oui ils sont propres et non oxydés, et du coup est-ce que quelqu'un sait s'il est possible de rebobiner sa bobine soi même comme c'est décrit dans le lien

moi perso je sais pas faire
mais avant !a tu changer de bougie débranche le fil de l’arrêt moteur de la manette de gaz , fais le teste avec une pile sa te permettras d’être sur de la défectuosités de la bobine

ok, oui j'ai essayé avec différentes bougies et j'avais virer le coupe circuit mais j'ai pas fait le test.
merci pour l'info je te tiens au courant

Bonjour pl44,

le jeu entre la bobine et le volant magnétique n'est il pas trop important.
Il ne doit y avoir que quelques dixièmes, l'épaisseur d'une carte de visite pour le réglage est parfait.

alain41.