Reparation allumage IZ10

Bonsoir à tous,

Besoin de votre aide, Voilà, je voudrais déposé la platine d'allumage BOSCH de mon IZ10 repére (2) sur la photo jointe.
Après dépose des fixations rep (1) de celle-ci, du rupteur, il m'est impossible d'enlever la dite platine car la "came" rep (3) sur le vilebrequin empêche celle-ci de remonter et donc de sortir de son logement.


Y a t-il quelque chose que j'aurais oublié (cette came est-elle usinée dans la masse du vilo ou rapportée ? et montée serrée ou faut-il démonter l'ensemble du moteur pour sortir la platine?

Photo: ][/url]

Dans l'attente de vous lire

MOTOSTANDARMICALEMENT

Ricou 31

Bonsoir Ricou31,

La came est peut être grippé ou serré avec la clavette sur le vilo, mais de mémoire elle doit sortir;

alain41.

Bonjour RICOU 31.
Je confirme, la came est montée libre. Sous la came, il y a une rondelle élastique.

Bonsoir à tous

Merci à vous alain 41 et JPP62, je vais essayé de la sortir.
Par contre, l'un de vous peut-il me confirmer la valeur de la resistance de la bobine?
Je l'ai mesuré, et j'ai trouvé 4.3 ohms : quelles sont les tolérances sur ce type de bobine ?
Concernant le rupteur, y a t-il un endroit sur terre ou on peut encore en trouver ? le mien est HS
J'ai vu sur le forum, qu'il est possible de monter un module d'allumage électronique sur certains modèles .
Question: mon volant magnétique à 2 pôles relativement proches l'un de l'autre; est-ce compatible avec ce type d'allumage transistorisé ?

Motostandarmicalement

Ricou 31