allumage T114

Bonjour à tous
J'ai installé un module électronique sur un T114 , en faisant cela, j'ai bougé la platine support bobine je pense l'avoir remis à sa position d' origine à ce qui me semble.Quelle peuvent en être les conséquences sur le fonctionnement du moteur ? comment retrouver le positionnement de la bobine face aux aimants du volent pour le le réglage d'origine. Faut-il remonter les vis et régler de nouveau l'avance .
Merci de vos réponses et de vos suggestions
Cordialement
Jardi

bonjour
si tu as bougé le plateau essaie de le remettre comme il était ( anciennes marques )
les risques c est que ton moteur tourne a l envers
pour les vis et le condensateur tu n en n as plus besoin , le module les remplace
Philippe

Bonsoir à tous
Merci Philippe de ta réponse ,c'est ok pour les vis je savais  que le module les remplace, mais le fait de tourner la platine de 2 à 5 mm(donc modification de l'emplacement de la bobine au passage de l'aimant du volant) apporte  une conséquence au fonctionnement de l'allumage du moteur
Cordialement

il te faut l épaisseur d une carte bleu entre la bobine et l aimant

Carte bleu!
Une carte de visite suffira.
Quelques dixième change tout.

Merci de vos renseignement
Mais je me suis mal fait comprendre
L'espace entre l'aimant et la bobine n'a pas bougé, J'ai simplement tourné la platine ou stator (support vis bobine et condo) comme si on réglait le point d'avance d'ou ma question est ce qu'il y aura une incidence de fonctionnement avec le module électronique
Cordialement
Jardi

bonjour a tous

bonjour JARDI 21 (et vive la CO)

le fait de tourner la platine (allumage classique ou electronique) influe sur L AVANCE A L ALLUMAGE)

trop d avance =retour au demarrage sur la poignee du lanceur et pas bon pour le moteur

pas assez d avance =manque de puissance du moteur

comme t a dit PHILIPPE remet aux traces de serrage ou il etait au depart et essaie car tu n as plus la possibilite avec des moyens de base et un allumage electronique de faire le calage de l avance

cdt

Bonsoir à tous , cet après midi j'ai remis la platine en place marque du serrage encore visible remontage et essai
Démarrage nickel et ralenti OK
Essai en charge avec le rotovator RAS
Merci à tous de vos renseignement
Cordialement
Jardi