Bonsoir Calais,
aux maux classiques, les remédes classiques. C'est l'allumage ou la carburation dans un premier temps. Donc vérification s'il y une étincelle franche à la bougie, vérifier qu'il n'y ait pas d'huile dans les vis platinées, éventuellement changer la bougie en regardant l'allure qu'elle a ( blanche bon signe, noire mélange trop riche, huileuse, segmentation à soupçonner).
Puis vérifier si le filtre à essence n'est pas colmaté, si l'essence arrive au carbu. Puis démonter le carbu, souffler dans le gicleur. Ensuite vérifier les joints (carbu, joint de culasse) mais a priori ça doit repartir.
Bon courage!
Jeff