PANNE T 116

bonjour
j ai t 116 pont T20
depuis quelque temps quand il est au travail dans la terre au bout d un moment il s'étouffe et cal il redémare bien après 1 minute
j'ai demonté le carbu (GURTNER) tout nettoyé même le diffuseur mais tout était propre

A L AIDE SVP MERCI

Bonjour.
Peut-être bouchon de réservoir trop étanche?

MERCI JE VAIS REGARDER

non regarder c pas le bouchon
on dirais que la plus un manque d'essence dans le carburateur il démarre bien puis au bout d'un moment il s'étouffe (quand il travail la terre)
A vide il démarre bien je l'accélère il tourne bien
carburateur néttoyé a ultrason
je comprend pas c'est énervant.
j'ai changé le robinet mis un T pour rejoindre les deux durites du réservoir (robinet motobecane avec une sortie)


MERCI SI QUELQU'UN PEUT M'AIDER

Bonjour

ton robinet motobec est sous le réservoir ou au carbu ?

Sur les terra tu as un filtre a chaque sortie de réservoir et un au carbu

Si ton reservoir est un peu rouillé a l'intérieur, les 3 filtres se bouchent en qq minutes

Bye

salut
regarde la bougie
y a t il de l alumage a chaud
quant tu ferme le robinet en court de marche est ce que le symptôme est le même
il y a le petit filtre rond a l entrée du carbu , je ne sais plus ou ,
si tu démonte le gicleur l essence doit bien couler

le robinet est au carburateur les filtres carbu reservoir son nikel l'essence coule bien a la sortie du robinet
j'ai une bougie NGK B-4H 4110

a la sortie de robinet  oui ça ne fait aucun doute
j ai utilisé un t 220 mais c etait il y a 45 ans , il y a un petit filtre rond  a l entrée sous une rondelle
je ne suis pas sur c est vraiment loin
ton carbu a été nettoyé mais si ton réservoir a des dépôts de rouille
tu a vu le filtre ?met une photo
j espère que je ne confond pas avec autre chose
le filtre 4981
si tu enlevé le gicleur de fond de cuve 8081386 l essence doit bien couler
la bougie , je ne sais pas j ai galéré pendant des années avec un moteur intermotor qui ne demarait plus a chaud
j ai acheté une bougie neuve il demare au quart de tour même en sortie d hivers

Oui s'est bien ce carburateur je c ou est le filtre moi il est propre tous nettoyé je connait c carburateur même demmonté et nettoyé le diffuseur
Mais la je calle!!!!!!!!!!!!!

je vois que la piece 8085 sur ton plan est monté a l'envers sur le mien elle joue avec le floteur et le pointeau

Pour la bougie il faut une NGK B6HS, ou une CHAMPION L86C, sur une T116.

merci pour la bougie ALAIN

APRES VERIFICATION LA PIECE 8085 EST BIEN MONTE

pas façile vue de loin
ce n est que quant il force ?
si oui ce n est sans doute pas le carbu pas

Bonjour gt

La politesse veut que meme sur un forum , les membres qui apportent une aide gracieuse soient au moins remercié

Je laisse les autres membres rendre service



Bonne journée à tous

bonjour
je m'excuse si j ai oublié de remercier des personnes du forum

donc j'ai trouvé la panne .
La vis du robinet d'essence qui se vis au carburateur est pas d'origine la vis est pleine et pas percé elle a été meulé pour faire passé l'essence mais pas assez donc j'ai pris la meuleuse et j'ai agrandit le passage de l'essence et il ne cale plus
j'ai d'autre vis mais pas le même pas
MERCI A TOUS