Restauration T45 et terra t151

Bonjour,
comme annoncé dans une autre rubrique, je suis nouveau sur le forum et dans le domaine, je me lance dans la restauration d'un motoculteur motostandard que j'ai récupéré.
Je tiendrai à jour ce post pour vous poser des questions et pour vous montrer l'évolution u projet.
Voici les deux première photos.
sur la boite de vitesse il y a une plaque ou il est écrit T45, le pont est donc un T45.
Pour le reste, je ne sais pas quel est ce moteur. Un terra? aucune identification.
J'ai l'impression d'voir es truc en double (sûr pour le carbu).
voili voilou

Bonjour laurenthz

oui c est un terra , moteur peut etre un t 151,prendre d'autres photos du moteur

bonjour,
merci pour la réponse rapide
voici d'autres photos.





Je vais me lancer dans un premier temps par une restauration totale de la boite de vitesse.

Bonjour/Bonsoir,
Quelqu’un d'autre pourrait me confirmer que c'est un moteur terra 141 ?
Car pour le pont t45 j'ai trouvé les notices techniques et les éclatés pour débuter la restauration.
Je n'ai pas trouvé pour moteur T151. Je trouve toujours pour T140 ou T150.
J'aimerais avoir confirmation pour ne pas à avoir à chercher pour rien.

D'avance merci

Bonjour

je ne vois pas les photos

re bonsoir,
Ha mince, chez moi elles apparaissent. Je refais un essai :





dites moi quoi.

merci

ok je vois les photos ,tu as un carburateur bing

le mien

ok donc c'est bien un T151.
Où pourrais-je trouver les éclatés et/ou notices pour démontage de ce moteur ? ou puis-je utiliser celui du T150 ?

en tout cas merci pour votre réponse.

bonsoir

le T151 ces le même bas moteur que le T114 ou autre t116 et 120 , sauf qu'il à la même cylindré que le T150
j'ai pas de doc pour ce modèle
éclaté du T120

merci beaucoup, vous assurez.

roulement ref 6203

http://www.123roulement.com/roulement-6203-C3-SKF.html

joint spy 17/28/6 et 17/35/8

http://www.123roulement.com/joint-OAS-17X28X6-NBR.html

j'ai un pdf à te faire suivre par mail pour refaire les joints papier il te faut du 0.25

bonsoir,
j'ai déjà une petite question. cet apres midi, j'ai commencé à dépouiller l'arbre de sortie dans mon T45.
entre le boitier avec le feutre et la cale, il y a un SPI.
j'ai bien trouvé sa référence mais il n'y a que le joint a double lèvre et pas la petite armature métalique avec.

Comment dois-je faire ? je peux les séparer ? sinon où trouver ce joint spécial? idem pour le feutre, où puis je en trouver?
merci d'avance.

re bonjour,
pas de réponse pour mon problème de SPI?
pour le feutre, c'est bon, j'ai trouvé !

sion j'ai (encore ) une question. desolé mais je préfère cca dans les règle et me renseigner un maximum pour ne pas faire d'erreurs.


en démontant mon arbre intermédiaire de mon pont T45, je ne retrouve pas la rondelle de réglage figurant sur cette photo de tuto.



C'est grave docteur ? j'imagine que oui sinon elle ne serait pas là...si oui, ou puis je la trouver?

cordialement.

Laurent H