Garnitures disque embrayage Gutbrod "Gaby"

salut mcgyver
ce n est pas polémiquer de donner une épaisseur d origine je pense
donc apres  je ne sais comment ça se passe desolé
Philippe
j ai oublié
tu as 2 sortes de garnitures

Bonsoir Philippe
Ne te méprends pas sur ma remarque !
Il s'agit là ,non pas de pièce d'origine mais de réfection .Il est tres bien que tu aies un disque neuf ,te permettant de nous donner la mesure exacte .
Simplement ,avant de sélectionner une épaisseur de garniture de remplacement ,il convient de mesurer afin de savoir ce qui peut ou non passer
Je comprends fort bien la remarque de Gaby

Code:

Perso    si c'est pour mettre des garnitures comme usée   je ne vois pas l'intérêt de faire ce montage    

Le tout est de savoir ce qui est ou non réalisable
Après ,toute la question est de savoir si en cas de manque de place ,les gars sont prêts a accepter de mettre des rondelles entre le mécanisme et le volant .........Certains l'ont fait pour ne pas avoir a régler les doigts et la glace

re
desolé j ai mis des photos un peu trouble
t inquiete c est pour aider que je reponds
a savoir aussi il y a des petites rondelles (entretoise en bronze ) d origine ( j en ai trouvé que sur le dernier que je suis en train de refaire )
et pour continuer a repondre certains on mis le disque dans un tour

philippe2877 a écrit:

salut
en neuf 7mm66 exactement
philippe

Hello

Merci à Philippe et mcgyver pour le complément d'information au moins nous avons du concret

Cette épaisseur de garniture en 3,5mm devait être monnaie courante à l'époque mais maintenant
nous arrivons dans de la série actuellement banal

Mais les remarques sont constructive et il est donc possible d'avoir des garnitures moins épaisse qui
correspondrait pour les 140mm certes, cela demande une fabrication personnalisée mais réalisable

J'avais eu ce problème sur un embrayage je ne voulais pas mettre de rondelles car le volant moteur à
un rebord pour maintenir le mécanisme centré avec 5 ou 6 vis pour plaquer l'ensemble  mais seule les
quelques vis font le rôle de centrage et de traction  c'est anti mécanique

Pour résoudre le problème j'ai descendu la cote du volant de 1mm avec un tour et j'ai conservé un
disque neuf de plus de 8mm sans aucun problème depuis cette modif tout en conservant le rebord de centrage  


Cordialement, Gaby

Bonsoir Gaby
Certes ,reprendre la cote du volant au tour est LA solution ! Néanmoins ,comme la plupart d'entre nous ,n'en sont pas équipé .....je cherche une solution viable ,pour tout le monde

Re

Cet après midi j'ai repris la fabrication de la bouterolle que j'ai complétement modifié
et plus facile à réalisé mais toujours dans le même principe (perceuse à colonne et Dremel)

Pendant que j'y étais j'ai fais le foret à lamer en partant d'un 8mm avec un cœur de coupe de 4mm

Je vous mettrais des photos demain car je ne tiens plus avec les douleurs du dos


Bonne soirée à vous, Gaby

bonsoir Gaby
par contre le 2 eme est neuf c est du 160 mais pas la meme matiere
et il est moins epais ?
pourquoi je ne sais pas peut etre une matiere plus resistante ?
philippe
le premier c est du sachs  en 140

Bonjour

 Pour un disque d embrayage trop épais

les rondelles, c est une bonne option   ça évite de comprimer le mécanisme d'embrayage compresser au maximum ce qui n'est pas

bon à la long  pour le reste de la mécanique non plus

Oui mai  pour la tenue du mécanisme   de combien peut on se permettre le recul du mécanisme d embrayage

Hello

Je donne mon idée encore une fois

Vous avez tous autour de vous un ami ou l'ami d'un ami qui à un tour

Faites descendre la portée du volant de 1mm et prenez un disque de 8,5mm
vous gagnerez en fiabilité et le disque durera plus longtemps réfléchissez, vous
le ferez qu'une seule fois et plus de remplacement à gogo sinon le problème
restera éternel à chaque remplacement les garnitures ne sont plus fabriqué
en petite épaisseur 


Cordialement, Gaby

Hello

Je vous mets quelques photos pour la réalisation (bouterolle)

Réalisation du foret à lamer

Pose fictive d'un rivet 4 x 8mm sur une tôle de 3mm pour voir le reboulement  

nous partirons bien sur des 4 x 6mm avec un reboulement de 8,1mm

Fabrication 2éme bouterolle


Présentation d'un rivet 4x8mm dans une tôle de 3mm


Reboulage 10,76mm (trop gros) nous mettrons des rivets en 4x6mm


Préparation du foret à lamer à partir d'un 8mm


Meulage pour avoir un cœur de coupe à 4mm (ne pas faire bleuir)


Meulage terminé, reste à faire un angle de dépouille à 10°






A vous de réaliser vos outils dans le même genre   rien est impossible    

Reste une butée de coupe à faire l'ami "mcgyver" nous à fait partager une photo dans la 1ére page



Cordialement,  Gaby

Bonjour



Pour certains d'entre nous j'ai bien peur que la sauce coûte plus chère que le poisson

romeo63 a écrit:

Bonjour



 Pour certains d'entre nous   j'ai bien peur que la sauce coûte plus chère que le poisson

Hello

Il est encore temps de vous rétractez cela évitera les litiges

J’essaie juste de vous rendre service


Cordialement, Gaby

RE non c est tres bien ce que tu fais Gaby ,c'est fait pour ça un forum , il y aurait fallu parler avant de la réctification

du volant moteur

a+

Bonsoir à tous
Bonsoir Gaby

Pour moi se sera 1 en 140 mm et 1 en 160 mm et pas de problème pour l'épaisseur les volants moteur passeront au tour
cordialement
Florent

Bonsoir Florent

Je prends note de tes commandes la liste est dans le 1er message

Pour l'usinage cela touche que les 140mm à moins que vous soyez tous d'accords
pour l'épaisseur en 3,5mm x2 à confirmer au moment de la clôture


Bien cordialement, Gaby

Hello

Nous sommes loin des espérances souhaité

Je constate qu'il n'y à pas autant de problème d'embrayage et c'est tan-mieux

Si nous atteignons pas les 10 kits de chaque en 140mm et 160mm je devrais annulé cette offre

il n'y aura pas d'autre commande

Clôture définitive des commandes le 7 février 2015


Cordialement, Gaby

Hello

N’ayant pas atteint les objectifs de la commande groupée

Je suis dans l’obligation d’annuler l’offre proposée par le Pro

Il va de soit que je suis également déçu de cette réaction sur le forum mais pas surpris

Comme quoi nous n’avons rien à apporter pour une aide entre passionnés

Désolé pour ceux qui c’était engagés

J’espère ne plus voir de post concernant des problèmes d’embrayage puisqu’il n’y à pas de
problème de ce coté là la preuve est faite


Cordialement, Gaby

Salut à toi,
et merci pour ton engagement, c'est bien dommage. Quand on voit des disques d'occase à 110 euros.
Tant pis !
contiental circus.

Salut Gaby, Ta démarche pour le forum est géante mais ce sera toujours trop cher pour 99% des membres
Il faut faire le distinguo entre les collectionneurs et les opportunistes à l'affût du "gratos" , don
ou tout pour 2 sous??? l'entraide base du forum!!!! certains devraient regarder la signification dans le Larousse.Nico77

Bonjour,

C'est bien dommage que cela n'aboutisse pas...

Quand on voit les prix en Allemagne !!!!

Merci encore de ton dévouement.

A+

Mons

Bonjour

le prix d un neuf c est pas un rechargement de garnitures

j ai fait recharger mon disque d embrayage pour le 1030  pour 70euros, diamètre 140 commande spéciale ils n'ont pas les garnitures pour diamètre 140 chez moi   ,moins cher pour le diamètre 160mm




de toute façons je ne veux pas faire rectifier les volants moteur ,ça reviendrait beaucoup plus cher que de faire recharger un disque à la bonne dimension

Bonsoir Gaby
Bonsoir à tous

Je suis très déçu que cette initiative n'aboutisse et du coup tout ce temps passé à trouvé une solution pour RIEN . Je ne comprend pas vu le nombre de tracteur avec un problème d'embrayage qu'il y a sur le forum que nous n'arrivions pas à boucler ce projet
En tout cas un Grand Merci à Gaby pour avoir pris de son temps temps pour nous aider, MERCI .
Cordialement
Dof45

P.S : +1 avec nicolas77

Bonsoir Gaby et à tous,

Comme Mons et Dof.


A+

Régis

Hello

Merci à "Dof45" - "mons1971" - "nicolas77" - "continental circus" - "Régis50" pour vos commentaires pleins
de vérités mais je ne peu pas faire de miracle avec des membres qui n'accrochent pas  

C'est un échec  mais pas insurmontable


Bien cordialement,  Gaby