réstauration 1030

Bonsoir a tous, je restaure actuellement un petit 1030 dont voici les photos a sont arrivé:





Je posterais des photos de la restauration plus tard mais pour l'instant je recherche les sticks qui vont bien sur ce tracteur.
Si vous avez des adresses ou des sticks a vendres n'hesitez pas a me contacter.
Quelques photos des petits frères du 1030





Bonne soirée a tous et a bientot

bsr laulau86

tu as une tres belle collection et tout dans le bleu.
moi un pti rouge 1050E
tu as de quoi t'amuse bon courage.

A+
JAJA

C est quoi comme tracteur le troisième il est sublime

Bonjour a tous, ce message pour vous souhaiter a tous une très bonne année 2015.

Bonjour à tous et bonne année 20145.

Le petit tracteur bleu est un Staub.

Laulau, pour les autocollants, regarde ce site.

https://lesmotostandards.forumpro.fr/t7904-autocollants-motostandard-gutbrod?highlight=Autocollants

Cordialement.

Bonjour a tous, comme promis, je poste aujourd'hui(temps oblige) les photos de la restauration de mon 1030.
Après démontage voila le resultat






Vas y avoir du boulot de nettoyage mais ça vas le faire.
Les pièces sont propres et on attaque la peinture





Puis vidange de la boite et du pont:BEURK!!!!!! ça c'est pas joili du tout



Après ouverture de celle ci, surprise, roulement HS sur l'arbre secondaire et joint spi d'entrée HS.
Une commande chez un des plus gros fournisseurs de roulement sur le net et après reception ça repart



Peinture des moyeux et du reste



Puis remontage



La suite de la réno arrive plus tard

Bonjour a tous, comme promis, je poste aujourd'hui(temps oblige) les photos de la restauration de mon 1030.
Après démontage voila le resultat






Vas y avoir du boulot de nettoyage mais ça vas le faire.
Les pièces sont propres et on attaque la peinture





Puis vidange de la boite et du pont:BEURK!!!!!! ça c'est pas joili du tout



Après ouverture de celle ci, surprise, roulement HS sur l'arbre secondaire et joint spi d'entrée HS.
Une commande chez un des plus gros fournisseurs de roulement sur le net et après reception ça repart



Peinture des moyeux et du reste



Puis remontage



La suite de la réno arrive plus tard

bonjour Laulau
tu as bien avancé , bravo
comme tu l écris le temps n est pas très clément
bonne continuation
Philippe

Re bonjour a tous, comme promis la suite de la restauration du 1030 arrive, mais j'ais du faire ce qu'il ne fallait pas car le message precedent passe en double, je vais essayer de faire mieux cette fois.

Voila mon petit associé sur la réno du 1030, je lui est promis que ce sera le sien plus tard.



Maintenant la scellerie est refaite, un peu de tissu et de la mousse, une planche et des agraffes et voila le resultat:



Dernière étape:
Repose du moteur, mise en route et rénovation du faisceau electrique avec des phares et des feux arrières d'origines, seul les clignotants avant sont des feux de gabarits poids lourds car je n'ai rien trouver de mieux







Y a plus que les autocollants a mettre, ils devraient arriver bientot, mais il me manque aussi les deux biellettes du capot, donc si quelqu'un peut me faire passer les cotes de celles ci avec une photo d'un capot ouvert, cela serait vraiment super.
Pour ce qui est du moteur, encore quelques petits réglages, mais c'est déja du bonheur.
BONNE ANNEE A TOUS et a bientot

regardes par ici
http://m.melun-retro-passion.com/produit.asp?CodeArt=608006N&famille=PE.DV.7.2.CAP.
http://www.twenga.fr/attache-capot.html
les miens sont en caoutchouc mais je n en trouve plus pour le moment

Bonjour,

Vas dans rechercher et tape
" elastique capot tracteur "

slts

bonjour

pour ma part j'ai fait les élastiques avec une feuille de caoutchouc épaisseur 5mm, pas chère et très efficace...et surtout tu utilise les attaches d'origines !!



A+
Dom

Bonjour laulau 86

Bravo pour cette superbe renovation

Combien de temps a tu mis ?

Le moteur est dans quel état ?

Bye

Bonsoir a tous,
MERCI a vous de vos réponses, pour ce qui est du capot, il me manque les biellettes qui vont de la calandre au capot, car les attaches je les ais( j'ai du mal m'exprimer) mais MERCI de vos réponses
Pour ce qui est du temps passé a la restauration, quand ont aime on ne compte pas mais j'éstime environ a 200 heures passées avec un moteur en très bon état bien que les premières photos ne le laisses pas penser.
Merci a tous et bonne soirée
A BIENTOT

Bonsoir Laulau et bravo,pour le moteur on ne voit pas de photos ,tu es intervenu sur le moteur ?

Bonsoir a tous, bonsoir ROMEO
Pour ce qui est du moteur, il a fallu y bosser un pe, car il a tourner avec la soupape d'echappement brider et donc le siège de soupape et la soupape était un peu endommager, de plus le joint de culasse était HS car culasse mal sérrée et le joint de collecteur était détruit.
A par ça, un bon nettoyage aux ultra sons du carbu, un rodage de soupapes avec un réglage du jeu aux soupapes, une vidange, et un coup de tournevis pour le réglage d'air et ça repart.
J'essaierais de mettre des photos du moteur bientot.
A bientot et bonne soirée a tous.

Bien tu as regardé les coussinets et vilebrequin?