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 BEN HUR nous voila

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philippe2877
cornot
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cornot

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MessageSujet: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyDim 6 Oct - 19:51

bonsoir

vous connaissez tous l histoire du char de BEN HUR avec ses moyeux de roue DEVASTATEURS

ayant recupere des poids en fonte (22 kg ) piece j ai decide de les adapter sur des roues de TERRA de 8 pouces par percage et taraudage dans les poids qui permettent de fixer les pattes de maitien

mon imperatif POUVOIR MONTER LES CERCLAGES METALLIQUES sur les roues avec les poids en place

voila le resultat sans essais (mai ca devrait marcher)

je mettrai des photos du materiel en action

j ai trouve une ressemblance avec les moyeux du char de BEN HUR d ou le titre du sujet

si quelqu un a des photos de masses d origine je suis preneur


BEN HUR nous voila Pa040910

cdt
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philippe2877

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyDim 6 Oct - 22:18

bonjour Cornot
pas mal du tout , es ce que ça ne va pas te deformer tes pneus ou autre
Philippe
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DOMI44

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyDim 6 Oct - 22:45

Bonsoir à tous
Bonsoir Cornot

Je n'ai jamais vu de masses pour roues 8 pouces, je ne sais pas si elles existent Question 

Si tu veux des photos de masses pour roues 12 pouces, je peu t'en faire car j'ai des masse de démontées en ce moment; je peu même les peser si tu le souhaite.

Ells sont 'balaises les tiennes affraid 

Bonne soirée et A+
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2-j

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyDim 6 Oct - 22:52

il faut les démonter après chaque utilisation Philippe !!!!!!!!!! si non sa fait un plat à la jante clown 

corno , pour un terra ces pas du lux Wink 
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cornot

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyDim 6 Oct - 23:21

bonsoir

les masses sont fixees sur la jante

les pneus ne peuvent pas se deformer localement car ils sont coinces uniformement dans le cerclage

on verra a l usage

comme j ai toujours dit nos TERRA manquent de poids mais pas de puissance

essai cette semaine

cdt
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cornot

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyDim 6 Oct - 23:23

re

je serais interesse par le poids des masses de roues de 12 pouces


merci

cdt
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mcgyver

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyLun 7 Oct - 10:45

Bonjour a tous !
Les masses pour jante de 8 pouces existent (ou ont existé ...) chez Honda pour les motobineuses F 360
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cornot

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyLun 7 Oct - 13:58

bonjour

ma question =ont t elles existe pour adaptation des jantes a cliquets (motostandard )

cdt
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cornot

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyJeu 10 Oct - 20:28

bonsoir

comme promis je suis passe a la pratique(car quand je cree quelque chose je VALIDE toujours)

le resultat est IMPRESSIONNANT

Je pense avoir obtenu le SOMMUN de ce que l on peut attendre d un TERRA an niveau traction

poids d une roue equipee 42 kg

poids de la masse AV 22 kg

soit 106 KG de masses avec des roues a tres faible largeur equipees de beches qui s enfoncent dans le sol et donnent une adherence EXCEPTIONNELLE

LA PUISSANCE du moteur

avec le KAWA  fc 150 A 5 CV on fait travaille avec le cultivateur qui est a mon avis l outil demandant le plus de puissance avec un filet de gaz (si on accelere un peu ca patine)

le cultivateur travaille a 20 cm de profondeur sans probleme et demande plus de puissance que la charrue

PHOTOS

BEN HUR nous voila Pa090910

FAUT RECONNAITRE QU IL A DE LA GUEULE AVEC DES MASSESurl=https://servimg.com/view/15670325/722]BEN HUR nous voila Pa100910[/url]

LE SEUL PROBLEME ON NE PEUT PAS ROULER AVEC LES CERCLAGES CAR ON DEFONCE TOUT IL FAUT TRANSPORTER LES ROUES SUR PLACE MERCI LA BROUETTE A MOTEUR
BEN HUR nous voila Pa100911

CDT
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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyJeu 10 Oct - 20:37

bonsoir Cornot
ça a l air de le faire Very Happy 
il te faut faire un charriot pour le transporter avec les masses , ça t evitera de mettre les roues Very Happy 
pour quand le terra chenillard:D 
Philippe
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007

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyJeu 10 Oct - 20:49

bonjour à tous,
dans ce montage, que doit dire la couronne bronze?
ne pensez vous pas qu'elle en prenne plein les dents?
cordialement
007
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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyJeu 10 Oct - 20:54

bonsoir 007
le temps le dira
Philippe
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cornot

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyJeu 10 Oct - 21:48

BONSOIR

oui je pense que je suis arrive a la limite MECANIQUE du systeme

j ai deja tracte plus de 700 kg avec ce T 45

Pour moi le materiel est fait pour me rendre service pas pour FAIRE BEAU

si le pont casse on en rachetera un autre

SI LE CONSTRUCTEUR A PREVU CE MATERIEL IL L A CONCU AVEC EN PLUS UN COEFFICIENT DE SECURITE

cdt
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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyJeu 10 Oct - 21:56

re

je pense que le deport est tres important par rapport a l appui
tester ne coute pas grand chose , il faut oser c est tout
Philippe
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mcgyver

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyJeu 10 Oct - 22:40

Bonsoir a tous !
si le pont casse on en rachetera un autre a écrit:
Il doit quand même falloir y mettre une extrême bonne volonté pour ce faire Embarassed Embarassed 
Ayant utilisé deux ponts de T 45 dans la caillasse ,j'ai bien réussis a tordre des fraises ou a casser des boulons (surtout ceux près du carter ) ,mais je n'ai jamais réussis a casser un pont
Et pourtant ...
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cornot

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyJeu 10 Oct - 23:28

bonsoir

tout a fait d accord avec toi MAC

j ai deja dessoude des fraises de leur support mais jamais casse de pont

BEN HUR nous voila Img_2510

et pourtant je ne suis pas tendre avec

cdt
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Dard




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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyVen 11 Oct - 10:45

Bonjour Cornot

Effectivement au niveau adhérence ca doit etre balaise
Tu doit etre à la limite constructeur.
Le pont T45 peut lacher au niveau des engrenages du bas du pont quand les roulements sont mort et que ca prend du jeu.
Pareil pour le jeu des roulements en haut de pont.
Si c'est en bon état, ca tiendra pour un usage non professionnel.

Je serais plus inquiet des fixations moteur pont. le systeme terra me parait léger si tu dois forcer pour maintenir une trajectoire ou tourner ou maintenir un enfoncement, mais je m'inquiete peut etre pour rien !!!.

J'envisage depuis longtemps de jumeler 2 roues de 12 pouces avec masse d'origine entre les 2.
Je ne l'ai pas fait car pour la charue un membre du forum m'a expliqué qu'avec l'inclinaison, une seule des roues serait efficace.
Maintenant je me dis qu'avec le canadien 5 dents qui travaille à plat ca serait une bonne idée qui éviterait des permutations de roues pour se déplacer en dehors de la zone de travail. Q'en pensez vous ?

Précision par rapport à un message sur ce post, le T45 n'a pas de couronne bronze.

Bonne journée
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cornot

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyVen 11 Oct - 14:09

bonjour

bonjour DARD

EFFECTIVEMENT JE PENSE ETRE ARRIVE A LA LIMITE MECANIQUE DE TERRA SACHANT QU IL Y A TOUJOURS UN FUSIBLE DANS LE SYSTEME

les roues jumelees ne sont pas la meilleure solution pour la traction je pense qu  a la moindre bosse la surface de contact
de la roue sur le sol est fortement diminuee et je ne parle pas du braquage

les roues jumelees utilisees sur les tracteurs agricoles ne servent qu a limiter le tassage du sol par augmentation de la surface portante et de passes dans les zones ou la portance du sol est faible

jumelage proscrit pour le labour les roues n etant pas sur le meme plan d appui (roue au fond du sillon )

a mon avis l adherence MAXI pour TERRA en pneumatique

1) pneu large (nos 12 pouces ne sont pas assez larges)

2) crampons espaces sur le pneu(comme sur les motoculteurs JAPONAIS )les crampons sur nos roues sot trop rapproches et se remplissent trop facilement et ne degagent pas la terre et deviennent des pneux lisses

3) des masses bien sur

cdt
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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyVen 11 Oct - 17:13

RE

il y a aussi une autre adaptation

adjonction de cercles metalliques crantes sur l exterieur de la roue (amovibles pour le deplacement)

si j ai un moment je vais reflechir a la question

cdt
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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyVen 11 Oct - 20:40

Bonjour Cornot
Bonjour à tous

cornot a écrit:
re

je serais interesse par le poids des masses de roues de 12 pouces


merci

cdt
Voila, aujourd'hui j'ai pesé:
Les masses pour roues de 12 = 16 Kg
La jante de 12 = 17.5 Kg
La roue de 12 complète = 22.5 Kg sans eau

A Bientôt    Domi
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cornot

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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyVen 11 Oct - 21:45

bonsoir

bonsoir DOMI 44

MERCI POUR TA REPONSE

pour la roue de 12 avec masse on arrive a 38.5 sans eau

peu de difference de poids avec mes 42 kg

la grosse difference se situe au niveau du contact avec le sol et de la penetration du cran de traction de la roue dans le sol

cdt
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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyVen 11 Oct - 22:45

bonsoir à tous
les pneus dunlop stabilarge sont peut-etre mieux que les michelin de par leur largeur pour la même taille
personnellement j'utilise le T45A équiper de roue gonfler à l'eau + les masse de roue , mais je trouve que les michelin son trop étroit et manque de motricité malgré le poids de l'ensemble
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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyDim 13 Oct - 21:28

Bonjour à Tous,

La question des roues en 8 pouces....et des masses la questions.... sans réponse aujourd'hui.

Pour moi je pense que les trous filetés servaient plus après le coulage en fonderie des roues pour un montage sur un tour "usinage" des moyeux et système à cliquet....

A creuser ou à usiner




_________________
Cordialement Fred.
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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptySam 19 Oct - 10:53

bonjour
je crois  que mettre les masses du coté pont  est d origine et fragilise moins le pont
pour un travail intensif
 
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Philippe
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MessageSujet: Re: BEN HUR nous voila   BEN HUR nous voila EmptyMer 30 Oct - 22:27

bonsoir a tous

bonsoir PHILIPPE 2877

suite aux masses de roues que m a procure PHILIPPE j ai commence une petite etude suivant un CDC que je me suis fixe

vehicule tracteur TERRA AVEC POSSIBILITE DE ROULER SUR TOUT TERRAIN °

utilisation  CHARRUE CANADIEN HERSE etc...

comme je l ai toujours dit TERRA MANQUE DE POIDS mais PAS DE PUISSANCE

pour alourdir l ensembles il faut rajouter du POIDS et eventuellement de L ADHERENCE

pour les roue de 8 pouces c est OK (voir les photos)

maintenant j attaque les 12

LE POIDS

masse interieure (d origine TERRA ) de 16 kg (masse standard TERRA)

pneu de 5 12 gonfle a l eau (environ 25 kg )

et la nouveaute MASSES EXTERIEURES ( d origine MOTOSTANDARD )c est comme le PORT SALUT c est ecrit dessus de 19 kg

cet ensemble doit nous amener a environ 60 KG PAR ROUE

120 kg sur les roues plus 22 de masse AV ca fait plus de 140 KG

et cerise sur le gateau des cerclages metalliques coiffant les masses exterieures pour augmenter l adherence

ces cerclages seront demontables pour retrouver le CONFORT des pneus quand on quitte la zone de travail (demande de DARD)

BEL OBJECTIF que je vais realiser

je mettrai des photos

cdt
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