fuite essence motoculteur moteur T116

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum et je viens de récupérer un motoculteur motostandard moteur T116, carburateur Gurtner Z14.5T que mon grand père n'avait pas fait tourné depuis 10 ans. Suite à un problème de démarrage et de calage du moteur, j'ai donc nettoyé le carburateur et le réservoir. Le moteur à redémarrer et fonctionne mais il y a de l'essence (plutôt noiratre) qui sort du trou (et gicle lorsque j’arrête le moteur)situé sur la partie inférieure rouge (partie cylindrique entre le moteur et le pont) du motoculteur coté droit lorsque l'on regarde le motoculteur de l'arrière. L'un d'entre vous peut il m'éclairer sur le problème?

Merci d'avance

Bonjour Jobilou.

Si c'est par le trou de la partie rouge il s'agit sans doute de l'huile du pont. Ce qui indiquerait un joint spi défectueux sous la cloche d'embrayage du carter.

Cordialement.

Merci pour ta réponse rapide. Après vérification, il s'agit bien d'essence et non d'huile de pont. Est-il possible qu'elle vienne du cylindre puis coule par l'intérieur jusqu'à cet orifice?

Bonne fin de journée

Si c'est bien de l'essence, on peut penser que le joint spi inférieur du moteur n'est pas étanche. Dans ce cas il faut arracher l'embrayage et on peut remplacer ce joint spi assez facilement. Tu peux trouver tous les renseignements sur ce forum.

Cordialement.

bonsoir à tous
le problème est dut à l'age de la machine , mais aussi à un pointeau défectueux , ce qui fait que le bas moteur ces remplis d'essence , et comme les joints SPY de l'époque son en nitril , ils ce ramollisse au contact du carburant et tout particulièrement avec le SP98 qui est plus corosif que le SP95 , change pour des joints SPY VITON
tu devras démonter le moteur pour change le joint coté embrayage

Effectivement il faut ouvrir le moteur en deux pour remplacer le joint spi inférieur. Le supérieur par contre doit sortir directement sous le volant.

Bonne nuit.