suite....

salut à tous !

donc pour info c'était le condensateur H.S...

Apres avoir sécher l'intérieur, j'ai vérifié l'écartement des rupteurs qui était correct...puis changer le condensateur par un de 2cv Citroën que j'avais sous la main , relier les 2 fils (bobine et rupteur)  à ce dernier par une soudure à l'étain . et  tout est good:cheers:

Merci à vous pour votre aide.

Bonjour, 
Il semblerait que tu ais cliqué sur "nouveau" au lieu de cliquer sur "répondre" pour poster dans un sujet déjà ouvert.

Ca ne va pas être facile de suivre le sujet , si tu ne prends pas garde à cette manœuvre...