1050E d'anthonybef

bonjour a tous

je suis tout nouveau sur le forum je m'appel anthony, j'ai 28ans et habite dans le sud de l'aisne (02) pres de chateau thierry
je viens de m'offrir un petit 1050 essence avec tondeuse et une charrue que je doit adapter n'ayant pas de relevage a l'arriere pour l'instant
mais avant ça faut que je le redemarre car c'est un peut le bordel la dedans.






deja la bobine d'allumage a été remplacer par une exterieur et le probleme c'est que normalement on met le cable HT sur une petite vis dans la bobine mais cet vis n'est plus là, ducoup impossible de remettre le fil HT. est-il possible de reparé ou bricoler ça en mettant soit une petite vis a bois ou une grosse car dans le fond de cet partie tout est en metal et une vis de 12 pourrait rentré,mais est ce que cet partie est relié a la HT dans la bobine car rien n'est demontable?


ensuite toute les tiges des manettes ont ete demonté va falloir remettre sa en place.

Bonsoir Anthonybef ,

Bienvenue sur le forum,

pour ton fil ht il suffit de sertir un embout du style de celui de la photo, que tu enfonce directement dans la bobine ;



Ou tu récupéres un fil ht à la casse sur une vielle caisse, genre Renault 5 ou autres .

Cdlt

Michel

sa y est le raccord de la bougie est faite, j'ai demarré mon cerveau et c'etait bon , j'avais un peu de mal se matin mais bon.

ducoup je me suis vengé, j'ai tester ma bobine et elle fonctionne nickel par contre le rupteur c'est pas la meme, j'ai donc demonté tout l'avant du tracteur et y'en a juste pour arrivé au rupteur . D'ailleurs j'y suis toujours pas, j'ai pas reussi a demonté le volant moteur, pourtant j'ai un bon arrache mais pas moyen, donc si quelqu'un a une solution je suis prenant. sur la plaque moteur il y a ecrit gutbrod modele 1040 450cm3.

bonsoir
remets le boulon , prends un jet en bronze et tapes un coup sec
ou remets le boulon ton arrache en fonction et tape un coup sec
Philippe

philippe2877 a écrit:

bonsoir
remets le boulon , prends un jet en bronze et tapes un coup sec
ou remets le boulon ton arrache en fonction et tape un coup sec
Philippe

merci mais je comprend pas tout.

pourquoi remettre l'ecrou?
je tape sur quoi? le volant?

re
remettre l écrou t évitera d abimer le pas de vis
tu tapes sur l axe ou au bout de ton arrache quand il est en pression
Philippe

sa y est, j'ai essayé un coup exactement comme hier et il est venu tout seul

le voici maintenant:


la plaque du moteur :


et ba maintenant je sais pourquoi je n'est pas d'allumage :


je vais retiré la bobine n'en ayant plus besoin, par contre va falloir que je trouve un rupteur.
est ce que quelqu'un peut me dire si il manque autre chose ou si les fixation du rupteur sont en mauvaise etat car on voit sur la photo sous l'arbre moteur et a droite de la cosse bleu un "teton" et je ne sais pas a quoi il sert mais le bout n'as pas l'air en tres bonne etat.

salut les vis platiné de golf sont identiques et certainement moins chere et moins dur a trouver
Philippe

Bonsoir anthonybef

Comment démarres tu ton tracteur à la corde, je suppose, maintenant que tu as retiré le volant moteur, tu peux vérifier ta bobine juste pour voir si elle est vraiment morte .
Cordialement dof45

philippe2877 a écrit:

salut les vis platiné de golf sont identiques et certainement moins chere et moins dur a trouver
Philippe

merci interessant sa, par contre tu sais sur quel modele de golf ? meme les fixation sont identique?

Dof 45 a écrit:

Bonsoir anthonybef

Comment démarres tu ton tracteur à la corde, je suppose, maintenant que tu as retiré le volant moteur, tu peux vérifier ta bobine juste pour voir si elle est vraiment morte .
Cordialement dof45

le tracteur demarre grace au demarreur qui est raccorder avec une courroie on voit demarreur alternateur sur les premiere photo en haut du post. a moins que ceux soit pas un demarreur, j'ai lu sur d'autre post parler d'une dynastar mais c'est quoi sa?

pour la bobine je vais la controlé mais je ne remettrais pas celle là, je garde la bobine externe.

voici une dynastart, elle te permet de recharger ta batterie et sert de demarreur

une dynastar c'est une dynamo démarreur
Cordialement dof45

je m'en doutait mais l'ancien proprio à rajouter un alternateur auto, c'est pour sa que je me demandais. va falloir que je le nettoie car en demarreur il tourne vraiment doucement, mais avant faut deja que je trouve ma vis platiné.

bonjour a tous

j'ai ete commandé ma vis platiné de golf 1 mais il m'on demandé si c'etait un modele bosch ou je sais plus quoi, j'ai pris au pif le modele bosch mais voila se que j'ai



je l'ais mis en face du moteur et soit c'est pas le bon soit je ne sais pas comment il va, a l'aiiiiiiiiiiiiiiiiiiide

bonsoir
voici le montage c est le meme principe celui ci vient d un autre modele

Philippe

merci philipppe mais la vis platine de golf ne ressemble pas dutout a celui de la photo

re
je t ai mis un mp
l allumage en photo et celui d un 1017

j'ai trouver sa sur le forum :
https://lesmotostandards.forumpro.fr/t4420-eclate-1050?highlight=1050

apparement la vis platiné n'est pas un modele golf, elle n'y ressemble pas sur le schema.
au pire je verrai si je peux adapter sa, j'attend de voir si philippe2877 a une photo en stock

Bonjour

c'est pour le t150 les rupteurs golf 1.1

bonjour Romeo
regardes ce lien
http://www.bing.com/images/search?q=vis+platin%C3%A9e+honda&go=&qs=n&form=QBIR&scope=images&pq=vis+platin%C3%A9e+honda&sc=0-23&sp=-1&sk=#view=detail&id=75A2DBF4CBD0695F04583CF7572AFB8A82838FE7&selectedIndex=16

Philippe

apparement sa ressemble a celui la :
http://www.smaf-touseau.com/fr/rupteur-vis-platinee/rupteur-vis-platinee-f821-gutbrod-motostandard-jlo-sachs_12010#produit

romeo a écrit:

Bonjour

c'est pour le t150 les rupteurs golf 1.1

ah je viens juste de voir ta reponse tampis j'ai un rupteur de golf qui va prendre la poussiere je vais commandé l'autre

sa y est, il a demarrer

plus qu'as trouver comment rebrancher la dynastar voir si elle fonctionne correctement ou pas, en demarreur c'est tout bon mais je ne sais pas si elle fait sa fonction d'alternateur?
pouvez vous me dire ou est le regulateur sur un 1050 ? je ne suis pas sur d'en avoir un, a mon avis c'est pour sa qu'il a rajouté un alternateur auto.

apres plus qu'a remonté toute la carosserie, acheter une batterie neuve et c'est repartie

en parlant de batterie vous mettez quoi sur vos tracteur? une batterie de moto, tracteur tondeuse ou voiture?

salut
c est la boite grise alu derriere le tableau de bord ou beaucoup de fil sont branchés
perso une batterie de 4l celles de motos ou d autoportés ne durent pas
il a rajouté l aternateur car la dynamo dans la dynastard a un probleme
Philippe

régulateur de tension







salut