Recherche embrayage pour mon 1050

Bonjour à tous,
bon les news de notre p'tite bête, le moteur tourne nickel, un peu de peinture et hop on remonte... du coup on monte dessus, et on essaye de passer les vitesses... impossible... pourtant j'avais démonté l'embrayage et de visu pas mal.... mais à priori, j'ai ma bague qui est usée...j'ai vu sur un autre poste et j'ai ma baque qui est creusé de 2mm.... question bête, on en trouve où? j'ai fait le tour des marchands agraires autour de chez moi...ben ya pu
Bref après ma dynamo, l'embrayage je vais ressortir ma brouette moi

bonsoir Albert
pour l embrayage tu peux le faire regarnir c est un combien son diametre
regardes la roue de la brouette si elle n est pas a plat
bonne soiree Philippe

Je vous donne mes côtes, pour moi le disque est pas mal, j'ai encore un peu de garniture, je suis à 6.9mm d'épaisseur à priori un neuf possède 8mm... il me reste encore 1mm avant les rivet...il est neuf quoi C'est un disque de 160mm.
c'est le poussoir qui m'inquiète, je pense que c'est lui qui m'empêche d'avoir l'écartement... A priori il y a un autre post sur ce thème, mais ou trouver cette pièce A priori, il n'y a pas de gorge...
https://i.servimg.com/u/f76/18/24/86/86/piece_11.jpg

Bonjour
Dans le pire des cas peut être le recharger à la soudure et le réusiner, ou se tourner vers les piéces auto anciennes on trouve ce genre de mécanisme en 160 ou en 140 de diamètre sur les anciennes 4cv ,Dauphines, et 2cv Citroën, c'est une glace de butée.
Vérifie ta butée pour user la glace de cette façon il doit y avoir un problème de roulements.
Quand mon mécanisme à rendu l'âme sur mon 2060 c'était du à la butée qui avait lâchée et tout c'est retrouvé en miettes j'ai été dépanné par un garage qui refait les freins des poids lourds (France freinage il y a des magasins pour les VL mais ils ont rien du tout il faut voir pour les PL) je leur ai donné mes débris cassés et j'ai reçu quelques jours plus tard un mécanisme en échange standard et une butée toute neuve.

re c est cette partie la qu il te faut

en 160 un 2cv fera l affaire c est le meme
Philippe

bonjour papynano

tu dis que les 4cv sont en 140 ?
j'ai regardé pour mon rex qui est en 140 je n'ai pas trouvé apparament les 4cv sont en 160 si tu as des référence ou modèle de 4cv qui sont en 140 je serais content
merci

exactement ça.... mais les 2cv c'est pas devenu aussi rare que nos p'tites bêtes?
je vais faire un tour à la casse...
j'adore votre réactivité... longue vie au forum

Bonsoir Albert67,

A tout hasard :

http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/48-embrayage

A+
Régis

ces pas de la réactivités ces du nombrilisme

J'ai enfin trouvé un site qui vend la pièce, par contre, moi j'ai une butée à bille et je ne trouve que des butée en graphite... du coup, il faut que je commande aussi une butée de mécanisme en graphite aussi... par contre, je n'ai aucune dimension, vous êtes sur que c'est compatible, pas envie de me retrouver avec des pièces de 2CV, je serais obliger de m'en acheter une
A priori je vais commander :
-disque d'embrayage, Citroën 2CV, de 1952 à 1963 10 dents, embrayage normal
-bague de mécanisme d'embrayage pour butée graphite, 2CV 9,12,16 ch.DIN, toutes 2cvA avec la fourchette en haut, n° d'origine A31414
-butée graphite pour embrayage 2CV ancien modèle, Ami 6 ancien modèle. Montage uniquement avec embrayage 3 leviers d'origine. Également sur Dauphine et R4 jusque 1970
Si vous voyez un os, n'hésitez pas pas de commande avant confirmation de l'équipe des spécialistes

bonjour il te faut un 10cannelures en diametre 160
http://cgi.ebay.fr/KIT-EMBRAYAGE-NORMAL-10-CANNELURES-2CV-1011-/380473236685?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item5895f8dccd
bonne journee

re de la part d un forumiste qui a des soucis pour se connecter

c'est bien une butée graphitée pour ce genre de plateau miroir

qui est en font!!!! il ne faut pas mettre une butée bille

Philippe

fredorex 71340 a écrit:

bonjour papynano

tu dis que les 4cv sont en 140 ?
j'ai regardé pour mon rex qui est en 140 je n'ai pas trouvé apparament les 4cv sont en 160 si tu as des référence ou modèle de 4cv qui sont en 140 je serais content
merci

Mon neveu qui a deux 4cv a rénover (quand il aura le temps) m'avais amené un bouquin genre revue technique sur les 4 pattes et il y avais des embrayages en 140 si ça se trouve il y a eu les deux modèles.

Je viens de commander sur un site Allemand ce que j'ai besoin à priori... disque 160+ butée+poussoir pour 80€ fdp compris, j'éspère que mon allemand n'étais pas trop rouillé j'attends les pièces et je vous tiens au jus on croise quand même un peu les doigts

Bonjour à tous je suis dans la même cagade que albert67, toujours en recherche mais sur vos conseils je suis patient, les histoires de 2CV 4VC DS21 Dauphine etc existe t il oui ou non du 140 j'en doute il me semble que le mini est en 160, quelqu'un pourrait il dire si oui il a fait affaire en 140, je pense que l'embrayage du 1050E doit être de marque Sachs peut etre voir avec cette maison. Avouez que ce truck d'embrayage la fameuse butée cela me parait gros pourquoi ne pas avoir en tant que concepteur ne pas avoir placé cette butée et éviter ainsi la multitude de casses que l'on peut voir sur les trois forums motostandard, peut être créer un post flash pour les futurs acquéreurs de micro tracteur et les prévenir.
Les prix étant hors de raison (pourquoi?) allemagne ou france, en recherche de 140 10 can, je commence un peu à désespérer mais j'y crois
cordiales salutations
albert