Restauration T5

Salut Alain

Comme d'habitude du super travail Alain.
Amicalement Florent

Salut Alain

Ca avance...ça avance!
Bravo
On attend la suite

Bonjour à tous,

Merci pour vos compliments et vos encouragements.
Je cherche toujours le modèle d'un levier de vitesse (1ere version) pour en faire un. Je suis preneur de photos et de croquis avec cotes.
Merci.

alain41.

Bonjour à tous,

Les roues refaites à neuves.



alain41.

Bonsoir à tous,

Par ce dimanche pluvieux je me suis décider à finir de remonter le T5. Reste à paufiner le levier de vitesses que je "bidouille".
Avec le T116, je trouve que ça fait un bel ensemble.
Et j'ai enfin trouver une manette de gaz avec le coupe circuit.
Voyez par vous même.











Je le trouve sympa ce petit motoculteur.
Prochaines étapes: la barre de coupe et pourquoi pas une remorque.

alain41.

Salut Alain41,

Très beau boulot .. oui, t'as raison, il est très sympa de petit ensemble ....

Bravo pour le boulot.

Catolard

Salut Alain,



-Tain,super beau!!!
On dirait franchement un neuf!!!
Je vois que tu est un peintre confirmé!!!
T'est trop fort!!
Et les manettes Saker avec coupe circuit ne sont pas facile a trouver!!!



Alain

-Ps:fais une photo du levier de vitesses je regarde ce que j'ai,si des fois.....!

Pour Doudou,
les photos du levier de vitesse qui était dessus, quand j'ai eu le pont, mais je l'ai raccourci un peu.

Avant:



Maintenant, mais à paufiner,.......









alain41.

Salut Alain:


-Un rouge,


Le meme en bleu,et démonté:





Quelle chance tu as eu de l'avoir avec les petits contrepoids cylindriques!!!!!
Voila
A+


Alain

-

Bonsoir Doudou et merci,

007 m'avait déja envoyé des photos de différents leviers (merci à lui), mais là avec toutes ces cotes, c'est le top.
Je vais certainement m'en faire un mais aussi garder l'actuel qui à l'utilisation ne parait pas si mal et je ferais le choix après.
Si je comprends bien en 2eme il est à l'horizontale?
Je ne penses pas me servir des poids sur le T5, mais il m'ont déja servit sur le T45 en labour.
Pourquoi tu parles de chance, elles sont rares, ces masses?
Par contre, désolé, je n'ai pas respecté le bleu des premiers modèles, j'ai passé le T5 et les masse en rouge orangé, plus en accord avec mon T116 et mon T114.

Pour la petite histoire, j'avais trouvé ce T5 avec les masses et la charrues comme sur la photo à 15 km de chez moi pour 80€, il y a 2 ans. Je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire.

alain41.

Bonsoir Alain,




Rares je ne sais pas,mais je n'ai jamais pu mettre la main dessus,et on n'en voit pas souvent!!!!
Pour le levier,sùr que d'un coté pratique le tien est 100 fois mieux,mais pour les purs et durs.......!
Perso,je suis plutot pragmatique!!!!Aussi les modifs qui peuvent m'améliorer la vie,je suis pour!
Pour le positionnement,tu as deux possibilités ,(cannelures de deux carres décalés de 45°)
Pour la couleur,c'est vrai que le rouge est preferable,mais là encore.....
La déco de ton T-5 est absolument admirable,bravo!
A+


Alain
-

Bonsoir Doudou,

J'avoue, je le trouve "mimi".
La peinture y est pour beaucoup même si toute la partie mécanique a été revue voir refaite.
Pour le rouge orangé, c'est une laque antirouille de chez TRIMETAL, "claquante" mais à peine assez résistante à mon gout pour le domaine agricole, pour la blanc cassé c'est une peinture époxy de chez RESTOM, peut être moins brillante, mais beaucoup plus "dure", mais je ne l'ai découvert qu'après. Je pense que pour les prochaines commandes de peintures, si il y en a, ce sera dans cette gamme.
Merci pour tes compliments.

alain41.

Salut Alain

Splendide, c'est vrai qu'il est 'mimi'

Maintenant tu prépare un écrain pour le ranger ! Il ne faut pas le salir dans la terre

Bonjour Alain,une belle machine que vous avez là, dommage de le mettre dans la terre du garden!!!Il serai mieux sous une plaque de verre dans le salon Cordialement.Joel.

Bonsoir à tous,

Encore merci pour vos compliments, pas d'écrin, il est dans le garage . J'avais bien proposé de le rentrer dans le salon, mais la "douce" s'y est opposé radicalement.
Pas facile la vie de motostandardistes .
J'envisage de l'utiliser à l'occasion avec une barre de coupe, et éventuellement lui trouver une petite remorque, le tout pour le "fun", ça amusera le fiston.

Comme à l'époque.



alain41.

bonjour

et pourquoi pas un sulky

on pourrait faire des ballades avec DOUDOU

CDT

Bonjour cornot,

Pourquoi pas, mais vous allez me semer, toi avec ton bicylindre, et Doudou avec son 4 temps.


alain41.

Bonsoir,



-Mais non,on t'attendra!!!




Alain

-

bonsoir

t inquiete pas le dernier qui arrive paie la tournee

cdt

Re,


-c'est parfaitement ce a quoi je pensais....


Ben tiens!!!



Alain

-

Bonsoir cornot, bonsoir Doudou,

J'ai donc interet à me préparer un sacré moulin, après on en reparle.
C'est pas que je veux pas payer ma tournée, mais je voudrais pas me faire "enfumer", non plus.

alain41.

Bonjour Doudou,

Dis moi, en regardant bien les photos de tes leviers de vitesse, entre le rouge et le bleu, ils n'ont pas l'air d'être plié au même endroit.
Le bleu à l'air plié coté poignée, tandis que le rouge à l'air plié coté bague avec le "carré"?
T'aurais pas une photo vu de "profil" les 2 cote à cote, des fois?
Mais je veux pas abuser.

alain41.

Salut Alain,



-Avant qu'il fasse trop chaud au cabanon,voici les differences!





Le levier du bleu est plus long,mais le rouge a été ressoudé,et j'en ai pas d'autre pour comparer!
J'espere que ca ira!
A+

Alain



PS:là tu n'abuses pas,mais je saurai abuser de ton Ricard quand on se verra!!!!


-

Bonjour Doudou,

Et merci. J'aurais eu tendance à le "contre plier" dans l'autre sens, pour éviter de trop mettre à l'extérieur. On verra une fois souder.
Comme tu peux le voir, c'est pret à souder,..........mais trop chaud.
J'ai bricolé un gabarit afin de bien le maintenir.



Bon dimanche.

alain41.

bonsoir Alain 41
j'ai récupère un T116 avec le même pont que le tien . il a une fuite a la cloche d'embrayage . J'ai enlevé le joint spy et je comptait juste le remplacer ( il est sorti sans ouvrir les carter) .Je me demande si c'est normal, quand j'attrape l'axe ou était le joint ca bouge beaucoup a mon gout, de gauche a droite et de bas en haut .Le roulement est peut être naze, non? et puis je suis tombe sur ton boulot (très beau boulot (entre parenthèses) ) et je me suis dit que je pourrais l'ouvrir comme toi et en profiter pour refaire toutes les étanchéités et les roulements.
Mais bon j'aimerais savoir avant, combien de temps ca va me prendre et combien ça t'a couté. Si c'est possible.
merci pour l'instant
cdr