Restauration d'un Gutbrod 1050 Diesel "Gaby"

Hello

Passage au 2éme épisode

J'envisage de faire une restauration avec amélioration sur le Gutbrod 1050 Diesel d'avant 1970

L'achat a été fait d'un ensemble sans mécanique

Je vais lui faire un remplacement moteur par une greffe d'un Lombardini Diesel de voiturette sans permis

La tache va être de lui faire l'assemblage avec une cloche d'embrayage d'origine

Il va sans dire qu'il il aura un peu d'usinage dans l'air

Les photos suivront en fonction de l'avancement


Cordialement, Gaby

bonjour gaby
encore un très bel exposé en perspective, merci de nous en faire profiter
cordialement
007

salut gaby
tu vas nous mettre sur le cul
vue la remise a neuf du 1032 vivement et merci de nous en faire profiter
cordialement

Salut gaby

Après le 1032 un 1050 diésel Mais tu dors quand
Florent

Hello

Pour "zazear" je vais faire mon possible pour amener à terme le montage

Pour "Dof 45" un peu la nuit quand j'y arrive

Voila quelques jour que je me frotte à l'assemblage du volant moteur d'origine sur le vilebrequin du Lombardini

La difficulté c'est que le cône du vilebrequin a un cône en 2/3 UN et le cône du volant moteur est ISO et n'ayant pas de machine numérique je galère pour trouver les bons angles (surtout un)

Après déjà une poubelle de copeaux j'ai réussi quand même à faire mon angle intérieur 5°276 mais pour celui en extérieur il faut que je décale tout il me faudrait un vilebrequin HS pour faire les essais avant la dépose dans le mandrin mais je n'ai pas de vieux vilebrequin

Voila en gros ou j'en suis je suis juste un petit bricoleur sans formation

Il me reste à modifier et à améliorer ma pièce prototype


Cordialement, Gaby

Bonjour à tous,

"Un petit bricoleur" , sans formation, y dit , le gars.
Heureusement qu'il y n'a pas eu de formation sinon, ce serait quoi?
J'aimerais bien avoir tes compétences et ton matériel Gaby.
Merci de nous faire profiter de tes travaux.

alain41.

Bonjour
Quand j'ai adapté le mien (le même moteur que le tient et même provenance) j'ai gardé le moyeu du variateur qui a le cône femelle et j'ai usiné l'extérieur cylindrique.J'ai ensuite alésé le volant moteur au même diamètre puis je les aient assemblé à la presse , ça fait 20 ans maintenant que ça tourne comme ça et je n'ai jamais eu de problèmes.
Au début j'ai craint pour le disque si j'avais eu du faut rond il n'aurait pas tenu mais là tout va bien.
Cordialement Papy

Hello

Salut Alain bin oui il faut dire la vérité maintenant c'est fait

Pour "Papynano" hier j'ai finalement trouvé un variateur pour faire le montage que tu as décris je vais sans doute le monter emmancher et coller

Je verrais ça dans la semaine car j'ai autre chose de plus urgent à faire

par contre j'ai fais le montage du mécanisme avec sont embrayage dans le volant et impossible de débrayer car la portée na plus de débattement

C'est un embrayage de 140 mm d'origine quelqu'un à t'il déjà été confronté à ce problème

Merci pour vos réponses


Cordialement, Gaby

Hello

J'ai refait le montage du volant et du disque à blanc

Le disque comme neuf fait 7mm d'épaisseur j'ai fait un montage en intercalant des rondelles entre le volant et le mécanisme

L'ensemble fonctionne dans ces conditions mais c'est pas vraiment mécanique et sa ne me plais pas évidement

La solution serait de reprendre 1,8mm sur le volant moteur au niveau de la portée du disque

Ma question y à t'il eu plusieurs épaisseur de disque et la je comprendrais mieux

Une tof du montage de l’ensemble ont voit bien qu'il n'y a pas de course pour débrayer

Et une du vavio que je vais trucidé


Cordialement, Gaby

Bonsoir gabydu10 ,
Pour commencer , bravoS pour le travail accomplit sur ton 1030!
Pour revenir a ton problème d’embrayage ,
Surtout ne le rectifie pas c’est tout à fait normal que le disque embrayage ne puisse pas tourner a la main ,monte l’arbre qui rentre dans le disque enfile un tube dans le plat au bout de l’arbre, et tu verras que l’embrayage fonctionne normalement.
C’est un peut déroutant mais c’est normal ! Moi aussi quand réparé mon premier gutbrod je me suis posé la même question !
Cordialement

Bonjour jcc

Comment veux tu débrayé s'il n'y a pas de garde sur le mécanisme c'est comme sur une auto

Sur l'établi tu fait une pression sur le mécanisme et tu as le même résultat que si la cloche était montée

Hier après l'usinage de 1,8mm le mécanisme fonctionne correctement il n'y a pas de secret tout reste purement mécanique avec des tolérances et c'est se que j'ai fais

Le moteur tourne et l'embrayage est en place et fonctionne c'est nickel


Cordialement, Gaby

Bonjour à tous,

Je n'y connais rien en microtracteur et en embrayage, je suis largué, mais j'admire.
Chapeau bas.

alain 41.

Hier après l'usinage de 1,8mm le mécanisme fonctionne correctement il n'y a pas de secret tout reste purement mécanique avec des tolérances et c'est se que j'ai fais

Le moteur tourne et l'embrayage est en place et fonctionne c'est nickel


Cordialement, Gaby [/quote]

Bonjour
Si je comprend bien, ça y est tu as fretté le moyeu sur le volant?
Cordialement Papy

Bonsoir Papynano

C'est bon pour le volant je n'ai pas fretté le moyeux j'ai juste fait l'entretoise avec un usinage des 2 cônes

La lecture du comparateur donne un faux rond de 4/100éme par curiosité j'ai mis le volant sur le MAG 350 je ressors une lecture de plus de 6/10éme de faux rond d'origine incroyable mais pourtant bien vrai je voulait presque reprendre le volant pour l'équilibrer car il est brut de fonderie finalement je l'ai laissé tel quel

Les photos sont encore dans l'appareil depuis hier la cause d'un repos obligatoire


Bonne soirée, Gaby

salut ; c est plus des bases de mecanique que tu as ; t es ajusteur fraiseur et peintre bon et formidable boulot pour un mec qui debutait amicalement Philippe chapeau pour tes renovations je vais demander un stage chez toi

Bonsoir gabydu10

Tu as une façon très originale de régler un embrayage !
Mais bon ! Le principal c’est que cela fonctionne .
Cordialement jcc

Jcc,

On est pas dans du réglage mais de l'adaptation, nuance........

alain41.

Hello

Alain41 et les autres on compris que c'est bien une modification que je réalise

Quelqu'un aurai un schéma électrique pour le branchement du régulateur je voudrais conserver la bobine de charge d'origine afin de ne pas mettre un alternateur supplémentaire du plus je n'ai rien pour faire un entrainement

Merci pour vos réponses même en MP

Bon dimanche, et beaucoup de poissons d'avril


Cordialement, Gaby

salut
on venait aux nouvelles de ton autre motostandard

Hello

Un petit mot pour vous donner des nouvelles du 1050 d je ne ferais pas de commentaire sur les détails car pas la tête pour ça

La greffe du moteur Lombardini se fait très bien et le résultat est bien au rendez vous aucunes vibrations et je dirais encore moins qu'un moteur Mag 350 cm3

Après plusieurs mois de convalescence suite à des interventions chirurgicales j'ai réussi à mettre l'ensemble dans les rouages

Finalement je n'aurais pas la possibilité de faire la resto complète comme le 1032

Je me vois dans l'obligation de le mettre en vente avant une autre intervention chirurgicale qui arrive très prochainement

Je ne me sauve pas du forum sans vous donner des nouvelles je vous mets quelques tofs vous le verrez en vente sur LBC

En attendant je souhaite longue vie au forum même si je ne le parcours plus depuis quelques mois

Il y aura sans doute une reprise de la passion mais pour l'instant j'en ai vraiment mare et j'aimerais tant voir le bout du tunnel même si voilà plus de 20 ans que je traine entre les hôpitaux

Une chose que j'aimerais vous dire prenez bien chaque minutes de votre vie et profitez en à fond je sais c'est banal de dire cela mais beaucoup n'y pense pas

Au plaisir de lire tout vos délires pour cette passion


Bien amicalement, Gaby

Bonjour gaby du 10

Je comprend que chaque chose en son temps ...

Merci de partager ta passion avec brio. C'est un plaisir de suivre tes reconstructions si soignées.

Je te souhaites la meilleure santé possible et peut etre que la bricole est préconisée en cas de convalescence.

Salut

salut Gaby ; il est chouette ; bon retablissement a toi; cordialement Philippe

Hello

Merci à "Dard" et "philippe2877" pour le soutien moral

Le 1050 D est juste propre et révisé mais niveau finition pas eu le temps de faire une resto comme je le souhaitais

Pour moi qui connaissait que le 1032 je suis drôlement surpris des rapports de boite de vitesse en 1ére tu as l'impression d'avoir des réducteurs dans les roues il doit avoir un de ces couple pour tracter ou pour le labour

Au plaisir, Gaby

Hello Gabydu10,

Très bon rétablissement à toi .. je ne peux dire que cela ..

Et oui, merci de nous avoir fait partager ta passion et ton travail méticuleux ...

Bon courage à toi.

catolard

Salut Gaby
Quoi dire de plus............ bon courage pour cette intervention chirurgical et pour ta convalescence ne t'inquiète pas j'ai 2060 au cas ou tu ne saurais pas quoi faire
je te dis à bientôt
amicalement Florent