embrayage terra

Bonjour à tous,

En enlevant le moteur du pont pour nettoyage, voilà ce que j'ai trouvé au fond de la cloche :



et voici la photo de l'embrayge :



les masselottes sont curieusement très libres et j'ai l'impression que les ressorts ne sont plus attachés.

J'ai commencé à démonter mais tout ce que j'ai réussi à débloquer pour l'instant c'est la cloche du lanceur.


Je ferais une nouvelle tentative prochainement.

Et ma question :

Au cas ou cet embrayage serait cuit, ou peut on trouver des pièces ??

Merci d'avance.

Bernard

Bonsoir Bernard 38

Tu as 1 ou plusieurs resorts de cassé

Quand tu insére un tournevis entre 2 masselottes tu dois sentir une résistance.

Ton modèle a 3 ressorts et 3 masselottes, tu as un post de JPP62 sur ce modèle qui t'explique avec des photos comment le démonter,
pour changer les ressorts.

Bye

Merci dard.

J'ai lu le tuto de démontage.
je m'y attaquerais demain ou dimanche.

Il me semble que le plus délicat sera de trouver les pièces.... une fois de plus.


Bernard

Bonjour Bernard 38,



-Si tu en trouves un ,monte un embrayage a deux masselottes,bien plus fiable!

Alain

-

bonjours Bernard 38
il est possible de faire recharger les masselottes et de refaire faire les ressors
ATBT

Merci pour vos réponses;

Avez-vous une adresse pour trouver un embrayge complet ?

je suis preneur.

Merci d'avance.

Bernard

Bonsoir BERNARD38.
On ne peut pas remplacer un embrayage trois masselottes par un embrayage deux masselottes car le cône de sortie vilebrequin est différent.
Il faudrait changer le vilebrequin pour mettre un embrayage deux masselottes!
Il n'y a pas de problême pour avoir des ressorts neufs. Il est possible de refaire garnir un embrayage. Tes garnitures sont en bon état.

Bonjour a tous,




-Ah,désolé Bernard 38 de t'avoir induit en erreur!!!
Et merci a JPP62 de l'avoir rectifiée!


Alain

-

bonjour à tous et merci pour les renseignements et les conseils.

J'ai enfin réussi à démonter mon embrayage en fabricant un arrache maison (simple et pas cher = 3 rondelles de gonds reperçées).



j'ai ensuite démonté l'embrayage. heu.. : pas facile les clavettes. Il y en encore 2 qui résistent (sans doute tordues).
Cela risque de se terminer à la perçeuse...



Confirmation du diagnostic : un ressort cassé, un autre déformé.
Mais le pire, c'est l'axe cassé.



Maintenant les questions :

- ou trouver les ressorts, les clavettes et le moyeu central avec ses 3 axes ?

merci pour vos réponses qui seront comme d'habitude avisées.




Bernard