un 1050 qui roule au bout de 20 ans

Bonjour Gormuth,
Au vu des photos, j'ai l'impression que tu as by passé la pompe à essence et ajouté un fltre ? Est-ce correct ou est-ce un effet d'optique ?
J'ai pas mal galéré avant de trouver une pompe qui fonctionnait correctement. Sans pompe ça marche bien mais il faut maintenir un niveau suffisant dans le réservoir, surtout en labour.
Au plaisir de te croiser,
Cordialement,
jean-Louis (VFR jaune de 99)

Bonsoir à tous. Encore un 1050 de sauvé et apparemment en bonnes mains. Au passage un amical salut à Jean Louis. Cordialement.

Bonjour Jean louis
Concernant le filtre tu as raison en fait c'est mon mécano qui la rajouté car lorsque l'on a récupéré le tracteur il restait un fond d'essence de l'époque et le réservoir était très sal et une sorte de rouille s'était formée se détachant par tous petits morceaux et afin d'èviter de boucher le circuit d'essence il a préféré mettre un filtre.
Depuis j'ai réussi à nettoyer l'intérieur du réservoir mais j'ai tout de même laissé le filtre.
Concernant la pompe à essence elle a faillit être supprimée car le dépôt apparu dans le réservoir est apparu dans l'essemble du circuit d'essence (durites, carbu et pompe à essence).
Dans un premier temps il l'avait supprimé mais je lui ai indiqué que mon terrain était en pente et il a pris son mal en patience et à tout démonté pour tout néttoyé pour ensuite tout remonté (normalement comme à l'origine).
Je suis tombé en panne d'essence et en faisant le plein j'ai constaté que mon réservoir était complètement vide.
Si un jour tu passe avec ton VFR (jaune) dans la vallée de Cheuvreuse passe dans un petit village du nom de Lévis Saint Nom, un verre t'y attend
A bientôt et bonne route
Merci Bricolier pour ton message c'est sympas
Marc