un peut d'aide pour le démarage svp

Bonjour mon voisin m'a offert pour mon anniv un motostandard 1050 e qui n'a pas tourné depuis 18 ans et à couché dehors, mais rien n'est bloqué ( sauf le différentiel mais c'est réglé ). Le moteur tourne à la main et il y a de la compression. Il n'y a pas de fuite d'huile et tout à l'air d'être en bon état ( sauf un phare avant cassé). Qyue dois je faire pour le remettre en route ? Ce tracteur ne va me servir qu'à promener ma fille de 5 ans sur mes genoux et elle a hate de le voir redémarer. merci à tous.

Salut Gormuth,
Tu devrais le vidanger, remettre de la 15w40 essence, vider le réservoir et mettre de l'essence fraîche (avec substitut sans plomb ou un peu d'huile moteur à raison de 3%), amorcer le carbu avec le titillateur (sorte de petite pompe) jusqu'à ce que l'essence sorte. Peut-être qu'un nettoyage préalable de la cuve du carbu serait recommandable, mais tu risques d'abimer le joint caoutchouc.
Aprés cela, démontage de la bougie, nettoyage à la brosse métallique, vérification écartement (0.4mm environ).
Tu dois pouvoir le démarrer ( starter, mi accéléré) . S'il ne part pas, démonte la bougie: si elle est séche, injecte un peu d'essence dans le puits de bougie et refais un essai. Si elle est mouillée, il faudra sûrement contrôler l'allumage et le carbu.
Bon courage.
jeff

merci Jeff
je vais commencer à le bichonner dès demain et écouter tes conseils. Je t'informerais si il démare
Merci beaucoup
A bientôt
Marc

Bonjour

Juste une précision, par rapport à ce que dit Jeff, je ne partage pas l'idée de mettre de l'huile moteur dans l'essence. Cette huile n'est pas concue pour bruler. Elle va encrasser et poluer inutilement. Privilégie l'additif pour compenser l'absence de plomb.
D'autre part prévois un graissage complet (bielletes, cables...) et le remplacement de l'huile de boite.

Bonne journée

Bonjour à tous,
Il y a actuellement une polémique sur l'usage des additifs sans plomb, certains mécanos les considérant comme parfaitement inefficaces. Il est vrai que l'huile risque d'encrasser un peu. Alors pourquoi ne pas mettre une huile conçue pour brûler comme les huiles deux temps par exemple? C'est une question à laquelle je n'ai pas de réponse!!!
Tiens, ça me donne une idée de sondage!!
Jeff

Bonjour JEFF et DARD
merci pour les conseils
je vais les appliquer à la lettre
juste une petite question concernant la couroie du démareur, suffit t'il simplement de l'enlever et de la changer où y a t'il d'autres manipulations à faire ?
Merci encore pour votre aide

Bonsoir à tous;
Chez moi, tous les 4 tps sont allimentés avec 1% voire 2% d'huile 2tps dans l'essence, mais avant, quand j'avais une Automoto je graissais "ordinaire + huile moteur"(du rex sae 30), ça fumait, mais ça marchait bien!!
cordialement
rex60