problemes de demarage

bonjour
je possede un t150 sur pont t20
il etait grippé mais je l'ai degrippé
j'ai changer la bougie
et nettoyer chaque piece une par une sauf le carbu
s'il vous plait aider moi
merci beaucoup

bonjour Momo
bienvenu a toi
tu veux que l on t aide a quoi
il faut que tu regardes le reservoir si il n y a pas trop de rouille
ton carbu ton flotteur et le pointeau , essayer de voir si l essence arrive
Philippe

Bonsoir momo38,

Bè oui .. c'est quoi les symptômes, les pbs .. c que tu as essayé ? T'as une étincelle ? etc ..

Catolard

bonsoir,
donc en fait j'ai tout nettoyer c'est vrai que mon reserveoir etait très rouillé. Pour ce qui est des etincelles, j'ai changer les bougies (le courant passe ma fille s'est meme electrocuté lol) le carburateur  est propre je l'ai nettoyer ce matin sans enlever la partie supérieure. je teste le demarage en verifiant les volets d'aire mais rien. Au passage je démarre avec une corde, j'ai pas le lanceur à rappel. Problème j'arrive pas à le démarrer il doit avoir quelque chose qui cloche.
Est-ce que si l'essence n'est pas mélanger à l'huile le moteur ne demarrera pas???

re
faut mettre du melange
mets le starter volet fermé (avant de le fermer mets un peu de start pilot )
et essaies de le demarrer

Bonsoir,

l'essence pas mélangé à l'huile ? Euh .. c'est un 2 temps donc mélange obligatoire avec 2,5 % d'huile.

Electricité ok - donc étincelle à la bougie.

Mais l'essence, elle arrive ? Si tu désserres le gicleur (sous la cuve), l'essence coule ?
T'as touché les réglages des 2 vis latérale ? richesse et ralenti ?
A quoi ressemble la bougie après des essais infructueux ? Elle est sèche ou humide - Si sèche, pas d'essence, si humide, essence mais pas de jus .. en gros ..

Dis nous.

catolard

oui quand je tourne les vis l'essence coule. Demain je teste avec le melange essence+huile et je vous tiens au courant. La bougie la première fois était humide mais la c'étaite le courant qui passer pas, maintenat elle est humide et le courant passe donc demain comme je vous ai dit je met le melange et je teste. J'espère etre sur la bonne voie...

ok,

et essaye aussi le coup du start pilot .. si il y a une étincelle .. ça doit péter au moins un fois ...

Le start .. t'en met une giclé dans le cylindre directement avant de remettre la bougie ...

catolard

bonjour a tous
alors aujourd'hui, j'ai fait un melange essence+huile, j'ai d'abord regarder s'il l'essence passer alors oui elle passe
puis aprés j'ai essayer de le demarrer en esperant un changement, mais rien
je ne sais donc pas d'ou le problemes est mais si vous avez une idée ...

bonjour a toi
regardes si tu n as pas un fil dénudé qui touche le carter ou autre
ton starter fonctionne ?
as tu essayer avec le start pilot ?

donc enfaite, je n'est pas encore acheter de start pilote
mais je suis sur qu'aucun fil denudé ne touche le carter

ah oui
mon starter fonctionne

prends  du deodorant AXE ou autre   
ça fait pareil sauf que ça sent bon   

re   ne prends pas le Chanel n5
memere va hurler       

lol jvai essayer avec du umbro et jvai voir les effet
et jte dis

ça marche il y a du gaz

 bon j'ai essayer le deo umbro mais sans plus
j'ai reverifier si le courant passer en disant a ma fille de tenir le fil coller a la bougie
elle s'est encore electrocuté

tu devrais avoir de la fumée qui sort du pot ?

l etincelle est bleu?
l essence arrive a la bougie?
le regulateur n est pas coincé?

oui un peu mais apres je mets la bougie jremet le chapeau de la bougie et je tourne le volant magnetique
mais ... rien meme pas un pet

l'essence arrive
l'etincelle n'apparait plus mais l'electrocution est toujours là
c'est quoi le régulateur ???

arretes de faire tenir le file par ta fille   
tu dois avoir une belle étincelle , donc regardes l allumage

d'accord
mais comment tu veux que je voit l'etincelles ?
que faut'il faire si il n'y a pas d'etincelle ??

Bonjour Momo;
Tu peux très bien ressentir une électrocution comme tu dis sans pour autant que l'allumage ne soit suffisant pour faire une belle étincelle à la bougie. Il me semble que tu devrais controler ton allumage, bobine, vis platinés et condensateur.

tous est correct, il y avait seulement un peu de poussiere que j'ai souffler

bon

pour moi le travail est fini aujourd'hui, j'irai demain acheter du start pilot
et une nouvelle bougie et je vous recontacterai si besoin

encore merci a vous