vends bloc moteur B & S

J'ai un bloc moteur Briggs 5 cv qui pourrait peut-être dépanner un amateur de Terra. Il est sans lanceur, échappement, admission et embrayage diamètre 22.2mm.
Me contacter pour plus d'infos.
Salutations

Bonjour Nanard

Je suppose que j'arrive beaucoup trop tard...

Pour Fred (ou d'autres) : Voila exactement le type de coupelle que je recherche.

Bonne journée

ha non les gars ,moi je mets une option pour les agrafes

Bonjour nanard

Je prendrai bien aussi une option pour le volant magnétique si c'est un lourd.J'ai B S de tondeuse que je voudrais mettre sur motoculteur .Mais il faut un volant lourd.
Réponse souhaitée si ce n'est pas trop tard ou si pas de détail.
Merci mb82

Bonsoir.
Voyez cette annonce.
http://www.leboncoin.fr/vi/90114621.htm?ca=17_s

Bonsoir à tous,
Je veux bien vendre ce bloc moteur en pièces mais je dois trouver des preneurs pour la totalité; les agraffes, la cloche d'embrayage, le volant (il est en fonte) semblent interesser 3 personnes. Qui veut le bloc, il est en bon état.
Pour info je mets une photo des 2 types d'agraffes.
Salutations.

Bonjour

A Mb82

Pourquoi faut il un volant lourd ?

Qu'est qui ne marche pas avec un moteur de tondeuse ?

Merci de la réponse et bonne journée

Bonjour dard
Explication faite par un pro(pas moi)
Sur cette tondeuse moteur B & S le volant est léger car la lame ajoute de l'inercie.Si on enlève la lame il y a déséquilibre.
Donc je l'ai monté sur un motoculteur et j 'ai réussi à le démarrer une fois
travailé 10 minutes.Ensuite impossible de redémarrer.Des retours à vous arracher les poignets.Je suis allé chez un pro pour qu'il le voit et m'a donné cette explication.Le tuyau a été un peu cher (53€) la honte, voleur.
C'est vrai que le volant est léger et pas équilibré. Alu mince et un seul aimant extérieur.A savoir j'aurai du essayer sur le chassis tondeuse sans lame
Si quelqu'un a déja eu cette expérience j'aimerai connaitre la suite
Bonne journée mb82

Bonjour,

Les retours ne seraient pas dûs plutot au déréglage de l'entrefer de la boboine par rapport au volant? J'ai déja eu le cas. L'écartement était trop juste.
A voir, mais je n'y connais pas grand chose.

Bonjour Alain41
Je peu toujours essayer ça ne coûte rien

Pour MB82, j'ai également eu le même problème avec un moteur bernard 4 temps monté sur une tondeuse. J'ai passé des heures à vouloir le démarrer sur une tondeuse avac la lame démontée et idem,retour de lanceur et impossible à mettre en route, puis après remontage de la lame, un essai désespéré pour voir et là, démarrage du premier coup.
La lame doit donner de l'inertie au moteur qui se lance plus facilement et démarre.

Bonsoir
je serai interresse par les agraffes
Cordialement

Bonsoir DARD.
Il est possible de mettre un moteur de motoculteur sur une tondeuse mais pas l'inverse.
Tous moteurs fonctionnent avec de l'inertie. Le temps explosion que l'on appelle temps moteur fournit de l'inertie pour assurer les autres temps (admission, compression et échappement) par l'intermédiaire d'un volant le plus souvent. Une lame de tondeuse emmagasine de l'inertie. Le volant peut donc être allégé (c'est aussi une économie pour le fabriquant).
En compétition vitesse auto, on allège le volant pour gagner des chevaux. Le moteur ne tourne pas très bien au ralenti. Si il fallait lui demander de la force (dans une montée) il risquerait de caler par manque d'inertie.
Un motoculteur qui n'a pas de volant lourd cale sous la charge de travail.
Il y a des tondeuses qui ne peuvent démarrer sans lame.

bonsoir pour fafa tu serai interessé par les agraphe de droite ou celle de gauche

bonsoir
Je serai interresse par celle de droite
merci

desolé fafa ca aurait été celle de gauche j aurait pu te depané si j en trouve je te contacterai a plus gg08

jpp62 a écrit:

En compétition vitesse auto, on allège le volant pour gagner des chevaux. Le moteur ne tourne pas très bien au ralenti. .

Ce n'est pas pour gagner des chevaux mais pour augmenter la vitesse de rotation moteur.Le simple fait d'alléger un volant ne fait rien gagner en puissance intrinsèquement.
Une tondeuse doit tourner relativement vite sachant que l'herbe n"opposeras qu'une résistance relative alors qu'un motoculteur devra délivrer plus de couple pour une traction optimum.
En motoculture on parle plus souvent de puissance en CV en oubliant le couple.Le poids d'un volant d'inertie fera d'un moteur soit un percheron ou un cheval de course.

Bonsoir.
Vitesse de rotation augmentée= chevaux augmentés.
Les moteurs de tondeuses et motoculteurs 4 temps tournent de 3300 à 3600t/mn généralement. Les moteurs 2temps tournent souvent plus vite.
Ils sont tous équipés d'un régulateur mécanique qui permet de conserver au maximum la vitesse de rotation à vide ou sous une charge.

bonsoir Arcat41

Je suis désolé de me mélé de votre conversation et j'ai qu'un CAP Et BEP de menuiserie donc pas grand chose face à un expert en mécanique comme vous ,mais si pour vous l'augmentation de la vitesse de rotation d'un moteur n'apporte pas de chevaux en plus il fauderait m'expliquer pourquoi chez Motostandard il y un T 116 et un T 120 qui ont tous les deux la mème cylindrés mais le T120 tourne plus vite que le T116 et du coup le T120 est donné pour 7 cv et le T116 pour 5 cv !!!!!!!!!!!!
Cordialement dof45

Bonjour

Je savais que l'inertie d'un moteur était calculée pour passer d'1 temps à un autre notement au ralenti, mais je n'avais pas pensé que la lame d'une tondeuse en prise directe y participait.(certaines tondeuses ont un embrayage de lame, donc la conception se raprocherait des motoculteurs avec un volant plus lourd).

L'inertie des motostandard a été calculée avec l'embrayage et sa fixation (relativement lourd) Donc il faudrait arriver à calculer l'inertie d'une lame de tondeuse par rapport à celle de l'embrayage avec sa fixation. Pour que ca marche il faudrait au moins compenser la différence. C'est ce que les concepteurs ont surement fait en prévoyant des volant plus lourd pour ces moteurs.

Ce qui est vrai pour le ralenti ne l'est plus au régime de fonctionnement car la vitesse augmente l'inertie et donc le passage d'1 temps à un autre ne pose plus de soucis (d'ou vos remarques sur les moteurs de compet et la possibilité d'obtenir des accélérations plus rapides).
Comme l'a précisé JPP, les moteurs de tondeuses et motoculteurs sont concus avec un régulateur qui permet de stabiliser le régime au niveau du couple maxi. Celui ci est fournit par le moteur. Donc, j'en déduit qu'un moteur de tondeuse pourrait fonctionner presque pareil qu'un moteur de motoculteur au régime de fonctionnement mais poserait des problèmes au ralenti et au démarrage, or le ralenti sur un terra , c'est essentiel...

Pour répondre à Dof, la puissance est égale au couple multipliée par la vitesse donc la meme cylindrée peut faire 5, 7 ou 30CV (à 12000 trs).

Merci à tous de vos commentaires. J'en déduit que mon idée de moteur de tondeuse n'est pas si simple à mettre en oeuvre.

Bonne journée