comment monter un attelage charrue sur T 20

BONJOUR A TOUS

j aimerais avoir l avis des utilisateurs de T 20 en labour

je suis en train de restaurer un ensemble T 20 afin d adapter une charrue

la vitesse utilisee pour le labour est la MAR car j ai verifie que cela allait trop vite en 1ere

j ai fait le montage suivant en retournant le sens de montage du moteur sur le pont



merci pour vos avis

cdt

bonsoir Philippe
ton montage est bon , il te manque les masses de roue
amicalement Philippe

bonjour a tous

merci PHILIPPE

j ai les masses de roues mais je les réserve au T 45

il est possible(j en ai fait l essai )de retourner le montage d un demi tour

cdt

Bonjour à tous,

Oui cornot, pour labourer avec le T 20 il faut effectivement retourner le moteur comme sur ta photo. Le souci est pour effectuer les manœuvres (peu sécurisantes) en marche arrière. Je sais que tu maîtrise bien l’utilisation des roues à cliquets.
Cela reste un ensemble léger qu’il ne faut pas hésiter à alourdir. Tu as déjà une masse à l’avant qui doit faire dans les 35 kg  Les masses de roues sont quasiment obligatoires comme l’a signalé Philippe.
Je possède un T 20B avec lequel il n’est pas nécessaire d’effectuer cette inversion, et ça va plutôt bien au labour .
Cordialement
ptilouis44

bonjour a tous

merci PHILIPPE et ptilouis 44

personnellement je laboure avec un T 45 équipé de masses de roues d origine TERRA sur lesquelles j ai ajoute des masses MC7

je remets cet ensemble en état pour la vente car je fais de la place

cdt

Bonjour à tous

Le montage est bon sauf la chape qui sur la doc est vers le bas alors que toi tu l'a mise vers le haut.
Au labour ca va se trouver trop relevé à l'avant au lieu d'etre a peu prés horizontal


Aprés pour la securité du t 20 inversé je me suis déja exprimé et je considere que c'est beaucoup trop dangereux;

Bye

Bonjour à tous.

Tout à fait d'accord avec Dard: Le premier type de T 20 était utilisé inversé pour le labour. Dans ce cas, il est préférable de positionner les cliquets de roues en position de traction en avant seulement, la marche arrière est trop dangereuse.
La seconde version du T 20 a une première vitesse plus lente et le montage du labour se fait normalement.

bonsoir a tous

bonsoir MICHEL et DARD

TOUT A FAIT D ACCORD POUR LA POSITION DES CLIQUETS DE ROUES : ne jamais reculer

cdt