Probleme de carburateur gurtner 14.5/947 sur mon t150

bonjour a tous!
j ai remis en etat un t150 2temps 7cv motostandard. il demare bien sans proleme .il tient bien le ralenti mais quand je met la manette de gaz a fond il prend des tours mais ne tour pas tres vite pour un 2temps sans vraiment avoir de la puissance et de l essence coule du pot des guoute noir. j ai changer les joint spy les roulements les deux joint papier du moteur les segments la bougie (alumage electronique d origine) il n y a pas de fuites. le carburateur et un gurtner z14.5/947 le gicleur un 98 et et quand je le change avec un 92 je remarque quil y a un leger mieu mais toujour avec un manque de puissance.quand je met le starter il cal tout de suite. il consome beaucoup de l'essence biensur. 
CI L UN D'ENTRE VOUS A UNE SOLUTION AU PROBLEME JE SUIS PRENEUR.
  MERCI D AVANCE.(jm62110).(

bonjour
gicleur de 86 diffuseur N7
ci ces un carburateur qui était monter sur un T114 ou 116 il faut retirer le calibreur d'aire à l'entrée du circuit de richesse

MERCI pour ta reponce 2-j.
mais ou trouver un gicleur de 86? et mon carbu était dejat monter sur mon t 150 quand je l ai achetè. alors d apres toi ce serais le gicleur qui est trop gros?
MERCI.

d'origine il est monter en96 pour le Z14.5 et 90 pour leZ17 , mais sa fume et consomme beaucoup donc j'ai tester avec différente taille le 86 est le meilleur compromis

tu fais des essais avec le filtre à aire   
réglage richesse 3/4 de tour à 1t max

OK! je me trouve un gicleur de 86 et je dirais quoi quand j aurais fais la manipe.
MERCI ENCORE A TOI 2-j

OUI je fais les essais avec le filtre a aire.