Boite 1040

Bonsoir a tous,

Je suis occupé a démonter une boite de 1040 pour remplacer les joints spi qui fuitent a l'huile comme vache qui pisse ! j'ai donc commencé par démonter la partie gauche (trompette avec arbre de roue et commande du blocage de pont) mais une fois déposé je suis bloqué pour la dépose de l'arbre de roue, j'ai un roulement qui dois visiblement s'extraire mais avec un arrache intérieur mais le problème c'est qu'il y a l'arbre au milieu et il reste peu de place pour passer les bras d'un arrache du commerce



Si quelqu'un a déjà effectué ce démontage, voir réalisé l'outil pour l’enlèvement du roulement je serrai intéressé par la façon de faire et/ou plan de l'arrache sans destruction du roulement si possible

Merci

Cordialement, Danastro

Mon voisin m'a sauvé il possède l'outil adéquat

Danastro

Salut Danastro, ça serait bien de nous mettre une photo de l'outil pour voir à quoi il ressemble, cela pourrait servir à d'autres et également quelques photos de la façon de faire pour changer ces joints spy.

Bonjour
Le joint spy ne se change pas par l'extérieur? Il me semble qu'il n'est pas nécessaire de démonter le demi arbre c'est souvent comme ça que ça se passe pour les boites de voitures par exemple.

Bonsoir

Je trouve assez étonnant que sur 79 visites de ce topic personne n'a effectué cette réparation, je suis persuadé qu'il y en a quelques uns qui l'ont fait mais restent dans l'ombre .... en se disant j'ai cherché je me suis démerdé ben les autres n'ont qu'a faire de même !!!

Ce n'est pas la première fois que je pose une question "innocente" pour voir le taux de réponses ben je suis de plus en plus déçu je n'ai même pas eu un conseil ou l'autre pour enlever ce roulement pourtant certains moustachus savent ... mais ..., et certains on refait des tracteurs

Pour info je n'ai eu aucune difficultés a le faire je savais exactement ce qu'il me fallait comme outil et façon de faire et comme mon voisin a tout cet outillage y avait pas de soucis, je démonte des roulements a mon travail bien plus difficiles que ça (je travaille dans une carrière sur toutes sortes de mécanique Buldozers, camions, dumper, concasseurs, et autres ce n'est pas un petit tracteur qui va m’arrêter

@ Patricious tu crois que j'ai encore envie de partager au vu des réponses ! j'ai posté sur un autre forum qui n'a rien a voir avec les motostandard et encore moins avec les tracteurs et bien on m'y a répondu certes pas exactement sur mon cas mais de façon a au moins pouvoir s'en sortir

@ Papymano oui il faut retirer l'arbre il suffit de bien regarder les éclatés pour s'en rendre compte

Enfin merci quand même a Patricious et papymano qui ont pris la peine de poster sur ce topic

Cdlt, Danastro