Recherche pignon de 1ere boite 1040/1050 essence ou diesel

Bonjour ,
tout est dit dans le titre
quelqu'un a t'il deja effectué l'operation ?faut il tout desosser ou un demontage partiel suffit ?le pignon une fois son axe enlevé sort il par le trou du carter de la tringlerie des vitesses ?
merci
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Bonsoir Thierry, oui malheureusement il faut tout désosser pour enlever le pignon.
Déposer le pont puis ouvrir l'ensemble boite/pont en deux et déposer les axes et pignons. La manip se fait relativement bien, par contre fait attention car il me semble que les rapports de boite ne sont pas les mêmes sur le 1050 essence et diesel donc le pignon n'est peut-être pas identique, à vérifier.

merci patricous
du boulot en percpective
deja faut trouver le pignon en plus moi c'est un 1040d avec mon fameux farymann a piston vertical
vais plutot "piker" la boite sur un autre ...j'ai vu que la boite de mon epave de 1040 essence est la meme ,mais c'est dommage car il est pas vilain en carrosserie mais plus petit que le diesel donc va falloir faire un choix