carburateur T115 suite

Bonjour à tous
Il y a quelque temps je vous avait fait appel pour resoudre mon problème de carburateur,
Je vous remercie de vos réponses.
Pour finir je n'arrivais pas à ralentir la bête et pour cause avec le nouveau carburateur, le câble d'accélérateur était trop court

J'ai réglé le ralenti par contre quelqu'un peut-il me donner la façon de régler l'autre réglage car en faisant un fraisage, je le sent poussif et lorsque je ferme l'essence pour l'arrêter il s'emballe comme un fout, on dirait qu'il vas exploser, habituellement il s'emballe aussi mais pas à ce point.

Merci de vos précieux conseils car vous pouvez vous en rendre compte je ne suis pas un as de la mécanique

Cordialement

bonjour jeanjean 60
l'autre réglage, ces la richesse! tu serre la visse jusqu'à contact et puis tu desserre de trois tours , après tu affine , moi perso je me fis a la couleur de la bougie , trop riche bougie noir, trop pauvre limite blanche couleur idéal brun
quel est le type de ta bougie ? chanpion L87 yc ou NGK B6HS les deux ref qui vons pour ton moteur

Je dois attirer l'attention sur le fait (trop souvent ignoré de la plupart des conducteurs) que le réglage de la richesse du carburateur à partir de la vis "bronzée" n'influence que le mélange de ralenti et ne modifie en aucune façon le mélange en marche normale.
la bonne couleur ces jaune devant et marron derrière
ATBT 2J