Bobine d'allumage : résistance

Bonjour,

Suite à défaut d'allumage d'un IZ10, j'en arrive à suspecter la bobine.
Pour en être certain, j'aimerais connaitre la résistance normale du primaire de la bobine.
Quelqu'un peut il me dire quelle résistance il mesure entre le fil coupe circuit au guidon, et la masse ?
Il s'agit en fait de la résistance du primaire de la bobine, que ce fil court-circuite lorsque l'on veut arrêter le moteur.

Meci par avance,
Olibri

Bonjour Olibri

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Je ne connais pas les valeurs.

Ce que je sais, c'est que si il n'y as plus d'alumage il faut procéder par ordre.

En premier : supprimer (ou réparer) les causes externes d'anomalies potentielles :
Bougie, antiparasite et fil de masse. (rarement fil de bougie à vérifier quand meme que l'isolant ne soit pas abimé et proche du métal).

Si c'est pas ca ( toujours pas d'étincelle au fil de bougie proche d'une masse) démontage du volant : Vérification réglage ou remplacement (c'est pas cher) : rupteurs, condensateur (souvent HS) état des fils et connectiques et bien sur régage écartement bobine par rapport au volant (propre au niveau des aimants). Si toujours pas d'étincelle on peut suspecter la bobine.

Bon réparation


L'écartement doit etre le plus petit possible sans toucher (froler)