La cloche d'embrayage de mon T45 avait beaucoup de jeux, je l'est donc ouvert: un roulement qui bouge un peu dans sont logement (ça semble être courant je trouve), et un autre complètement hs (pas loin d'éclater...).
Passage chez le marchant de roulement local, il regarde et dit:
_Arfff c'est du russe...
_ Oui, ils savent pas faire les roulements les russes???
_Les aciers sonts de très mauvaise qualité en général...
Donc faites gaffe, j'ai un star en pièce dont la boite est complètement cassée (l'arbre secondaire à remonté, cassé le carter en fonte pour arriver sous la cloche d'embrayage, et tous les pignons qui se sont frotés les uns au autres...) à cause viblement d'un roulement...
Sinon, bonne nouvelle, je n'est pas trouvé de bronze dans ce T45, donc à priori, pas de problème pour l'huile GL5.
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