Plan d'embrayage 1031 ???????

Bonsoir,
J'ai commandé hier un kit embrayage 2cv diametre exterieur du mécanisme 184,5.

Je suis donc en attente pour l'instant.

Lorsqu'il sera arrivé , il me restera un peut d'usinage pour parfaire et terminé mes plans.

bonne nuit

Suite a grand nombre de demande par mp (plan pas lisible) voila les plans et meme les derniers et les mises a jour.









En plus j'ai reçu l'embrayage commandé ... je l'attendais depuis quelques jours !!!




Essayage de la buté



verdict OK



Essayage du mécanisme



verdict OK



Mise en place du disque



verdict OK




Montage a blanc concluant le kit embrayage est le bon

Maintenant mise en quete d'un Tourneur pour la réalisation du volant et de l'axe ( a petit prix ).

a suivre ......

BONJOUR
TU N'AS JAMAIS DIT SI TU AVAIS RECU LES PHOTOS DU VOLANT
MOTEUR AVEC LES COTES,OU JE TE DIT DE FAIRE ATTENTION POUR
LA COURSE DE LA BUTEE
A+
DEDE

Salut

Je ne les ai pas vu, il est possible que mes enfants les aient effacé avant que je les vois ( les sale gosse touchent a tous !!!)

dans tous le cas merci pour l'envoie et le temp passé.

laurent

Bonjour Llenfant ,

Merci pour tous les éléments transmis trés intéressant.

le systéme à l'air identique ?

https://lesmotostandards.forumpro.fr/vos-machines-f5/super-u9-t722.htm

Cordialement Fred

c'est vrai .......................... étrange ressemblence .............

mais j'y pense cela ne serait pas du MOTOSTANDARD ?????

Bien sur que OUI !!!!!

J'essaye d'être explicite si je n'y arrive pas , dite le moi .

a+

Merci a ju84 pour les photos envoyées , est-ce que ton mécanisme ressemble a celui que j'ai reçu ?

Si ce mécanisme est différent ne pense-tu pas que cela pourrai influencer la différence de cote entre celles que tu m'a donné et celles que j'ai déduit ?

A tous : attendez le résultat avant de vous lancer !!!!!!!

cordialement

oups j'avais pas vu que vous m'aviez sollicité
je dirais que le boitier alu sur le devant du moteur lombardini est le regulateur electronique pour recharger la batterie ,sur les voitures sans permsi il n'y a pas de dynamo n'y d'alternateur (pour les modeles anciens les nouveaux je ne connais pas ) ,mais alors comment ca fonctionne

Je voulais mettre des photos de l'usinage de l'axe mais servimg ne fonctionne pas

je les mettrais plus tard

a+

Merci a doudou78 pour l'ebergeur d'images par le lien:

www.hostingpics.net/

et voici les photos de l'axe en cour d'usinage.





a+

voila la réalisation des cannelures sur l'arbre




essai a blanc avec le disque d'embrayage



Le bloc pour la réalisation du vloant (35 kg)



a+

Bonjour,

Réalisation du volant en cour.....



a+ pour la suite

Bonjour,

Avant tous je précise a Dard que je fabrique moi même car les devis que j'ai eu font peur.( axe 250 € , volant 400€ en moyenne)

Le volant moteur est presque terminer, j'attend les réponses sur le post "Question: Puissance Moteur tracteur" avant de terminer l'alésage coté moteur car en fonction du moteur le diametre du villebrequin et sa longueur sont différents.





Afin d'assurer un bon alignement entre l'axe et le volant moteur , J'ai décidé d'ajouter une bague bronze .




Serrage dans le volant 2/100



Mise en place de l'axe après emmenchement afin de voir le jeu en rotation



L'axe tourne bien sans effort de frottement.

La mise en place du mécanisme d'embrayage est aussi concluante



Je suis en arrêt pour le moment car j'ai oublier d'acheter les 2 roulements de la cloche ( maintenant autant mettre du neuf !!)

Après une discution de la chose avec mon père il semblerai qu'il manque un ressort pour maintenir la butée sur la fourchette.

Quelqu'un peu confirmer ?

a+

je ne vois pas de ressort sur l'éclaté dont je dispose.
il me semble que c'est le ressort de la pédale d'embrayage qui maintient la butée en arrière (souvenir également d'un démontage l'an dernier)
bravo pour le travail que tu réalises; cela change des recherches de pièces en état variable
Slts

Bonjour llenfant, c'est toi qui tourne les pièces ??
que c'est beau la mécanique quand on a le matériel...et qu'on sait le faire
encore bravo

salut llenfant.
pour ta butee, rien ne t'empeche de mettre une epinge comme sur les
2et3cv cela peut t'eviter plus tard la mesaventure de walescot.
tu as de savoir tourner,car moi j'attend depuis 3mois la dispo de deux touneur,pour pouvoir monter mon lombardini.
encore bravo pour ton travail
dede13610

bonsoir,

merci de vos encouragements, c'est vrai que j'ai l'avantage d'avoir des machines a disposition et ça aide .

J'ai commandé les roulements et donc je les attends .

Si tous va bien je devrait pouvoir faire marche avant marche arriére pour début décembre.

A+

bonjour,

Voila l'avencement , réduction de la longueur , alésage a diametre 25 réalisation de la rainure de clavette.


Début d'usinage de l'entretoise moteur-cloche



a suivre...


Au fait j'y pense , pour ceux qui souhaite avoir une machine polyvalente a prix relativement correct voici un lien :

http://www.otelo.fr/outillage/Otelo-France-Site/TOURS-D-ETABLI-STANDARD/COMBINE-MULTIFONCTIONS-EP-500MM-/pdu-WFS-fr_FR-EUR-HBfAqAsElrQAAAEXgLoPwH6O-roHAqAsEgOsAAAEUbBQGuL0H?Prefix_92253040%40Otelo-France=&JumpTo=OfferList&SelectedMenuCategoryID=Produits&CategoryName=Produits&SelectedSubCategoryID=

Sans faire de pub bien sur...

Bonjour,

L'entretoise est termninée.



Je l'ai monté sur le moteur pour faire un essais



Je me mets a la recherche d'une rondelle diametre 235 épaisseur 25 pour le flasque de la cloche.

a+

Après un après-midi de recherche

J'ai trouvé la rondelle .

et en gratos.....

mes roulements sont arrivés

a+

Bonjour,

Le flasque de la cloche est réalisé



Mise en place du flasque sur l'entretoise



Attention a ce que les vis ne dépasse PAS !!!




Montage du volant et misère démontage de l'ensemble car l'entretoise est trop épaisse.

Ajustage

Remontage de l'ensemble ainsi que du mécanisme.



Remplacement des roulements



Mise en place du circlips sur l'axe, après avoir refait une gorge plus près du roulement



Mise en place de la cloche et la encore petite misère : l'axe est trop long car j'ai du rajouter une rondelle pour la vis en bout du villebrequin.

Reprise de l'axe et remontage


Mais il va falloir que je redémonte car j'ai l'impression que la butée c'est sauvée........





Je vais donc faire une épingle comme me l'a suggèrer JU84 .

Pour cette épingle : CORDE A PIANO

Je fais les mise a jour des plans et je les posterais après les essais ( c'est plus sur )

a+

Bonjour,

Je viens de démonter et la butée est effectivement partie de la fourchette.

Je vais aller acheter ce qu'il faut pour faire une épingle.

a+

Bonjour

Beau travail de précision et de réalisation

Bon courage

Bye

Bonjour,

Merci mais pour le moment je n'ai pas encore fait un essai alors .........

Voici l'avancement : Mise en place du moteur







Je pense attendre le week-end pour continuer, je vais demander de l'aide a mon paternel car j'ai l'impression que 4 mains seront bien mieux pour la mise en place de la béte car j'ai un super scoop : c'est super LOURD !!!!

a+

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A croire que l'embrayage est un vrai probleme pour beaucoup.

J'ai fait un essai avec une piece plastique pour l'accouplement et fair marche avant- marche arriere mais elle a cassé donc je vais vraiment attendre le wee-end.

Au fait , l'accouplement d'origine en sortie de l'embrayage et comment ?

Une petite photo SVP.

a+