Mais c’est quoi donc ?

Bonjour les amis , un ami possède ce modèle mais ça ne démarre  plus (pas d’allumage et on dirais bien qu’il y a peu de compression .
Les segments sont neufs mais le « mécano «  qui a fait les travaux dis que pas besoin de joint de culasse (???) en attendant pouvez nous me guider déjà sur le modèle et éventuellement les documents techniques .

Bonjour,

Je ne connais pas bien les motoculteurs, mais je dirais qu'il s'agit d'un t150 ou un t140 avec une "modif" au niveau du lanceur supérieur
Je laisse aux spécialistes le soin de confirmer ou pas mes propos

Edit: sur le t140 le lanceur inférieur est très démultiplié, ce qui serait cohérent avec l'effet d’absence de compressions et sur les deux moteurs cités, les bobines d'allumage semblent être le point faible  

Bon dimanche

Bonjour à tous.
C'est un T 140. Sur ce moteur, le lanceur est trop démultiplié et le démarrage souvent aléatoire. Essayer en otant le lanceur et en enroulant une corde.
Le lanceur du T 150 se monte sans problème. Quand à l'allumage, c'est sans doute la même chose que le T150: la bobine. Difficile à trouver et si le moteur en vaut la chandelle il est possible de faire rembobiner mais... ce n'est pas gratuit!
Cordialement.

Bonjour,
Sauf erreur ou omission, la bobine est à l'extérieur du volant, tout comme le T220 et je pense que celui d'un TECUMSEE peut se monter en lieu et place.
J'ai un T150, et je l'ai dépanné ainsi.

La photo du pont est celui d'un T45, sa plaque le mentionne en avant dernière position.

Bon courage, André