démontage moyeux de roue 1050

Bonjour a tous
Je suis en train de retaper mon vieux 1050 essence je l’ai depuis une trentaine d’années mais des déplacements permanent et peu de temps de libre ont fait que je l’ai remise sous une bâche et que je l’ai oublié il y a deux mois j’ai décidé de le remettre en état !j’ai démonte presque tout ce qui était démontable dessus mais là je suis bloque !
 J’ai essayé de faire fonctionner le système de réglage d écartement des voies mais je n’y arrive pas le moyeu ne veux pas coulisser sur son axe octogonal !
J’ai démonter la rondelle d’arrêt ; sorti le 1er gros écrous central (de 30) enlever la grosse rondelle d’appui et là j’essaie de dévisser le 2éme écrous central (de 32 ) ,mais rien ne bouge j’ai peur de forcer  et de casser quelques choses ! est ce en fonte ou en acier auquel cas je peux tenter une chauffe.... Est-ce que cet écrou se dévisse ? Dans quel sens ? Normal ou pas a gauche ?
je voudrais bien mettre une photo mais je n'y arrive pas est ce moi ,qui ne sait pas m'y prendre ?ou le forum qui l interdit ?je ne sais pas !
Merci a tous ceux qui voudront bien consacre quelque minutes pour m’éclairer
Bonne journée
Jee-P

Bonjour, je ne vois pas de quelle deuxième écrou central tu parles, normalement il n'y en a qu'un et ensuite, c'est l'axe hexagonale qui fait 32 mais il ne se desserre pas.
Par contre, ton moyeu est fendu et maintenu serré sur l'axe hexagonale par une vis transversale située derrière, il faut desserrer cette vis et le moyeu doit coulisser sur l'axe.
Si ça ne bouge pas, tu enlève complètement la vis transversale et tu insère un burin dans la fente du moyeu pour donner du jeu.
J'espère avoir été assez clair dans mes explications.

salut
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MERCI BEAUCOUP a vous pour votre aide
j'avoue que je me suis poser la question plusieurs fois avant de poster!!
mais ce moyeu était tellement grippé autour de son axe ,que je me suis demandé si ce n'était pas un écrou! même avec un gros arrache a trois points... impossible de le faire bouger d'un dixième: je ne voulais pas forcer.... la vis sans fin du pont est en bronze et je pense qu il doit y avoir des clips sur l'arbre .
il m'est arrivé il y a quelques années d'en casser un en forçant sur un 4x4 et il m'a fallut ouvrir le pont pour réparer les dégâts ! çà ma servit de leçon ..maintenant ..je demande a ceux qui connaissent!
.j'ai effectivement enlevé le boulon de blocage a l’arrière , mis un petit burin dans la fente de serrage et je l'ai rentré en force avec de petit coup de marteau! ensuite j'ai fait une chauffe au chalumeau et la il est venu.. en bataillant mais il est venu quand même.maintenant j'ai le même problème avec le tambour !! je pense qu 'i est lui aussi juste rentré comme ça ! ,sauf que lui il est en tôle ,pas question ni d'arrache ni rein et encore moins de chauffer !
demain est un autre jour !
en tous cas un grand merci a vous ,super entraide !
bonne soiré

Oui, le tambour est juste tenu avec trois vis de 13 de mémoire.