quelle huile pour moteur et pont?

bonjour voila bientôt la remis en route du moteur bernard w249.je voulait savoir dans un premier temps quelle huile mettre et quelle quantité?
Apres j'ai mes 2 ponts un avec les roues qui et un t 45 et le pont avec les fraises.quelle huile prendre et quelle quantité?merci part avance
https://i.servimg.com/u/f83/18/35/81/92/100_1516.jpg

Bonsoir ludo du 32,

Pour ton huile c'est de la SAE 90;

Cordialement.

dof45

bonjour dof45 oui SAE90 mais pour quoi le moteur ou les pont ou pour tout?

bonjour a tous

bonjour ludo du 32

SAE 90 pour le pont UNIQUEMENT

cdt

cornot ok merci pour les 2 pont SAE90? combien je mes de litre?pour le moteur c SAE 30?quelle quantite.merci

Bonjour


tous les manuels et éclatés se trouvent facilement sur internet pour les moteur Bernard.


Bye

slt Dard moi c w249 pas de A.je mes donc a raz du bouchon blanc sur la photos n°2 c bien sa .alors si c sa a quoi sert le bouchon 1?

Bonsoir ludo
ton bouchon est un reniflard. Il y a à l’intérieur une pastille munie de petits trous, un fin ressort et une rondelle bombé. (situés dans le corps alu du bouchon et fermé sur le dessus par un couvercle métallique.
Il serait peut être nécessaire de démonter pour nettoyer. Sur les photos tu as la pastille avant nettoyage et aprés CQFD.
Allez bonne soirée.

bonjour pierrot31 ok pour le reniflard.donc je remplie part le bouchon blanc jusqu'au bord du filtage du bouchon blanc?je c je suis compliquer mais je veut pas faire de connerie.

Bonjour ludo
tu as tout juste. Dans un autre post je t'ai demandé si tu avais la volute car dessus se trouve la réponse à ta question....
Bonne journée

salut
a gauche du bouchon 2 ce n est pas une fenêtre transparente qui set a surveiller le niveau d huile ?

Bonjour Pierrot

A quoi te sert le support en acier sous ton moteur ?

Bye

rebonjour à tout le monde
Ergerg : effectivement j'ai vu sur certains bernard ce type de bouchons translucides pour vérifier le niveau d'huile. Comme tu peux le constater sur la photo, le mien était équipé d'un bouchon métallique.
Dard, le support en acier m'a servi de berceau afin de pouvoir travailler plus aisément sur le moteur et surtout pouvoir le faire tourner vu que je n'avais pas le carter du motoculteur (un staub ).
Je n'ai restauré que la motorisation.
Bonne journée.

salut
ha métallique , j avais vu du transparent plus trés transparent

Bonjour Pierrot

C'est pour ca que le régulateur est un peu différent

L'embrayage doit etre différent aussi je suppose

Bye

Bonsoir Dard.
L'embrayage est un embrayage centrifuge donc je l'ai démonté et bien rangé avant de commencer tout le travail. J'avais oublié cela quand j'ai travaillé sur un 1Z10 que j'avais fixé sur une embase nue de motostandard (donc plus de cloche ). J'ai fait tourné le moteur et les ressorts de l'embrayage 3 masselottes n'ont pas mais absolument appréciés
Par contre je ne comprends ce que tu veux dire par "C'est pour ca que le régulateur est un peu différent". Tu peux m'éclairer?
Merci.

slt pierrot31 ergerg c quoi la volute?moi j'ai pas l'etiquette.oui il y a bien un regard transparent je me doute que c pour voir le niveau.

Salut ludo
la volute est la pièce en tôle qui enveloppe le volant magnétique. Son rôle est important, il canalise le flux d'air afin d'assurer le bon refroidissement du moteur.
Si, ton bouchon transparent permet bien de voir le niveau d'huile, ça évite de devoir démonter le bouchon en plastique à chaque vérification.
Bonne soirée.

ok pierrot31 j'ai bien la volute.pour le reniflart c bon tout et en bonne etats.merci pour tout c info a toi et les autres je vous tient au jut fin semaine si il a demarer pour d'autre info.

bonsoir Pierrot

C 'est flagrant sur les 2 photos du post , l'acelerateur est au meme endroit mais tous les autres élément sont disposés diferament

Pour l'embrayage, , un support avec cloche semble nécessaire, meme pour les essais,

Je vais arréter de poluer le post de Ludo...

Bye