Motoculteur Motostandard TERRA T25 PRO capricieux

Bonjour, de retour sur le site après qq pb de santé.Je désire redémarrer mon T25, il tourne tb au ralenti, tb à vide en régime moyen et régime fort.
J'essaye de labourer et là il s’étouffe , plus de puissance et cale.Il redémarre aussitôt et s'il doit travailler le cycle recommence.
Mes constats: belle étincelle bougie,6b compression,ne fume pas bleu,pas de fuite essence,petit boitier allumage électronique neuf( je pensais qu'avec la chauffe du motoculteur il pouvait mon bien fonctionner, alors je l'ai changé).

Voila voila de nouveaux petits soucis que j’espère surmonter grâce à vous
A bientôt de vous lire

[bonsoir a tous

bonsoir terra 60

je pense a un pb de regulateur

T 25 est un pont ?

si ton modele est un terra essaie de changer de place l accrochage du ressort de regulateur sur le peigne

cdt

Bonsoir

Nettois aussi tous les filtres essence et regarde le floteur tant que t'y est

Bye

Bonjour Cornot et Dard,
Je vous remercie pour ces réponses rapides.J'ai démonté le carbu et je l'ai envoyé en nettoyage ultra sons.
Pour le réglage sur le peigne, il y a beaucoup de crans et je ne sais pas si je dois varier le réglage vers la droite ou vers la gauche.Actuellement il est régler sur le 4° cran en partant du carbu.
Y at-il un moyen au pif d'un pré-réglage du cran sinon il faut à chaque fois démonter le réservoir et tout le reste.

Encore un grand merci à vous deux

Bonjour.
Pour régler la tension du ressort de régulateur, fais un petit crochet que tu passes dans l'anneau du ressort; En faisant bien attention, tu n'as besoin de rien démonter. Faire cette opération moteur arrêté. Cordialement.

Bonjour,
Merci pour cette astuce.Dès que j'ai récupéré le carbu je me mets à la tache.

Je vous tiendrai au courant de l'évolution.

Bonne journée

Voilà j'ai récupéré le carbu après passage ultrasons.
J'ai écouté tous vos conseils et j'ai réussi à labourer 1/4 de mon jardin (c'est déja mieux.......)
Le motoculteur est tjs capricieux.A vide il monte parfaitement dans les tours, par contre en charge il tire mais on sent un net manque de puissance.
Ensuite il recommence à caler puis redémarre aussitôt.Peut il y avoir un pb au niveau du pointeau carbu car ça me donne l'impression que l'essence n'arrive pas et soudain ça repart comme si je rouvrai le robinet.
Autre constat sur la doc le GUTBROD T150 est donné avec un carbu GURTNER Z17.711 et moi j'ai un Z14.5.740.Cela peut il avoir une incidence?
Si c'est le pb du pointeau avez vous une solution.

Si vous avez des idées, elles sont tjs les bien venues.

Bonne soirée et à bientôt