problème allumage T114

Bonsoir à tous j'ai voulu mettre un module électronique à la place des vis(module avec un seul fil),depuis j'ai des problèmes :

1  retour lors du lancement moteur

J'ai remis les vis et essayer de régler l'avance à 3 mm avant PMH pas beaucoup de marge

remontage et de nouveaux des problèmes le moteur démarre à l’envers, je coupe et le redémarre, il tourne dans le bon sens  

2 Lors du ralenti d'un seul coup il repart à l'envers?? il m'a déjà cassé 2 clavettes et lorsqu'il tourne à l'envers le volant évidemment se dévisse.
Lors de la bonne rotation si je mets à la masse l'allumage et que je ré-accélère il se met à tourner à l'envers

Pour le  moment je  ne peux pas remettre les vis car elles sont hs

Avez vous une idée de mon problème.

Bien cordialement
Jardi

bonsoir a tous

bonsoir jardi 21

j ai rencontre le meme probleme que toi sur sur un T 141

A LA MISE EN ROUTE retours importants (je tirais la poignee a 2 mains)

parfois le moteur demarrait a l envers

j ai decale le plateau d allumage a fond des lumieres et cela va bien maintenant les retours sont quasi inexistants et la puissance est la

cdt

Bonsoir à tous
Bonsoir Cornot, merci de ta réponse je me sens moi seul, sur ce pb de fou, dans quel sens tu as décalé le plateau sens horaire (rotation normale du moteur) ou anti_horaire
Cdt
Jardi

bonsoir
il me semble que l étincelle est générée temps que l aimant passe devant la bobine ,ce qui fait quand même un certain angle
avant et sans doute après le PMH et
et rien n empêche le moteur de tourner dans l autre sens
il doit etre sacrement intelligent le module pour savoir ou est le pmh et généré l étincelle un peut avant .
ça ne peu pas fonctionner non plus avec un volant a plusieurs aimants
dans ton cas l alumage doit ce faire bien avant le pmh et il repart dans l antre sens .
ce n est que mon avis

bonjour a tous

bonjour JARDI 21

le plateau d allumage est a fond de lumiere en le tournant DANS LE SENS HORAIRE (sens de rotation logique du moteur)

suivant le type de volant on peut acceder aux vis du plateau sans demonter le volant

cdt

Bonsoir à tous
Bonsoir Cornot, bonsoir Ergerg,
Merci Cornot pour ce renseignement.
Pour Ergerg, vu les post que j'ai lus, plusieurs membres de ce forum et d'autres  avaient installé ce module sur du T114 et 116 et T150 et que cela fonctionnait nickel .J'ai pensé qu'ayant le même moteur même conception cela devait fonctionner sans problème .
Cdt
Jardi

Bonsoir à tous
Problème résolu, j'ai démonté le module, remis vis condensateur, réglé l'avance .
Tout fonctionne à la perfection
Cordialement
Jardi

salut je suis content pour toi
avec vis condensateur tu a l avance a l allumage pile poil au bon endroit un peu avant le Point Mort Haut