restauration d'un 1050

bonjour
j'ai commencer la restauration de mon 1050

je vous ferrai des photos plus tard

je voudrais retrouver son annee

j'ai la plaque



et sur le chasis il y a  N° 230252

salut staub,
donc ton tracteur est de 72, je le sais car j'ai un document ou il y a tout les dates en fonction du numéro de série et du modèle!
mais, on peut assez facilement dater l'engin car si le numéro commence par:
1******: l'engin des soit de 1961 ou 1971!
2******: l'engin des soit de 1962 ou 1972!
3******: l'engin des soit de 1963 ou 1973!
ect...
et dans ton cas, les 1050 n'existais pas en 62, à cet époque c'étais encore la série bleu!

n'hésiter pas à me corriger si je me trompe!

salut Cyril
peux tu scanner ta doc
les tous dernier models avaient des roues en 4 trous a l avant ,ceux d avant étaient montés comme ces derniers mais les roues avant étaient juste un axe comme les autres plus anciens et ceux d encore avant avaient une barre qui passé sous le siège
merci
Philippe

bonjour cjg5656

je te remerci
pourrai tu me scamer ton document
a tu des infos sur les terra dans le meme principe pour les annee
merci

bonsoir

j'ai commencer part demonter la carrosserie de tracteur







reperage des fils electrique pour pouvoir les rebrancher sans trop de probleme car pour l'electricite c'et un cauchemar





voila pour ce soir demain je passe au moteur
petite question il y a quatre visses qui tienne le cardan je suis aubliger de defaire les quatre ou pas car il y a une petite rondelle qui relie les 2 j'ai peut voir qu'en devissent que 2 visses ca devrait ce defaire

les support moteur doive etre morts car je peut soulever le nez du moteur

les nouveau sont en commande
PS : pour philippe tu devrait pouvoir en avoir  j'en est demander plus

salut Aurelien
comme celui que je t ai laissé ils sont top
tu peux aussi les trouver avec les pas de vis
2 vis suffisent a défaire tu as des rondelles avec un morceau plié pour ne pas que ça se dévisse remets le a plat pour mettre ta clé
Philippe

re

ok merci philippe

je voie ca demain

bonjour

je continu dans ma lancer j'ai demonter le moteur puis le tableau de bord





et hop sur la table d'operation




et le petit porte cle qui et arriver ce matin

re philippe
je voudrais savoir quel type d'huile tu met dans le pont car je vais faire la vidange
merci

salut Aurelien
perso je mets de l huile de ricin dans tout ; j en ai plusieurs litres donc j en mets
il est cool ton établi
ça avance c est bien
a+Philippe

re

ok je te remerci

pour mon etabli c'est juste de table de fabrication artisanal que j'ai recuperer sa évite de travailler au sols

j'ai le quoi de faire car j'en ai recuperer quatre en tous les plache sont tres epaisse et les pied tres solide
c'est super pratique

Bonsoir,

Le type d'huile pour les boites a donné lieu à de grands débats, fais une recherche tu tombera dessus facilement!

Pour moi la boite doit tourner avec de la 80w90 GL4, et pas de la GL5 qui risquerai de bouffer le bronze si la boite en contient...

L'huile de ricin serait plus adapté pour la salade... Bon perso je suis pas 'ingénieur' pour en juger!

Mais attention, il ne faut pas faire de mélanges!! Donc si tu n'est pas sur du type d'huile que tu avais, il faut rincer a fond la boite...

salut tout le monde
désoler du retard, voila la doc:
https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=http%3A%2F%2Fgutbrod-schrauber.de%2Fonewebmedia%2FOrdner%2520Fahrgestellnummern%2520alte%2520Gutbrod-Geraete.xlsx
c'est classer par dates en bas

bonjour

merci pour la doc



je suis a la recherche de la vue éclaté du 1050 et surtout de la boite de vitesse

merci







je voulais savoir si c'etait normal qu'il y ai que un joint sortie de boite entre la plaque d'attelage pour moi je pense qu'il devrais y en avoir un de chaque cote
pouvais vous m'aider
merci

Salut à tous
Salut aurélien

j'ai une doc de pièces détachées, si tu la veux envoie moi ton mail perso et je te la transmettrai


A+

bonsoir dom

je veut bien que tu m'envoie a mon mail car je voudrais que le tracteur soit pret pour le vieilles soupapes

merci

Bonjour à tous

normalement il y a un joint des deux cotés

A+
Dom

Bonjour, pour l'huile de pont c'est de l'huile EP/HT 460 de chez YACCO, huile Hipoide spéciale pour vis sans fin sur courone en bronze.
Bonne remise en route.

bonjour

voila des petite nouvelle du 1050

j'ai reussi a le remonter et faire des essais pas si mal

il reste un peut de choses a voir

place a la video

salut
ben il a eu une bonne toilette et des améliorations pour une belle présentation ,
il fonctionne bien c est le principal
Philippe

Bonsoir

il tourne nickel
et il brille
super

Heu , il s'est passé quoi entre 2016 et 2018 ???


On aime tout savoir !

Bye

bonsoir

exacte il y a eu une coupure de courent je pense


bon j'avais fait quelques photos je n'ai pas du les mettre part manque de temps

voila les photos

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Bonjour


Merci pour les photos

a priori mécaniquement ca allait ?

pourquoi le filtre a air se retrouve a un autre endroit ?

En tous cas il est reparti pour un tour...

Bye

bonsoir

niveau mecanique c'est pas trop mal

le filtre a aire etait deja ici quand je l'ai acheter

le voici quant il et arrive a la maison


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Bonjour

Merci de ta réponse

au moins il ressemble a un micro tracteur et pas a un assemblage de piece de fond de grange.

Bye