Salut,
Personnellement je le conserverais. J'ai démonté le moteur de 1031, le disque est presque aux rivets (épaisseur 6 mm). A ce que j'ai cru comprendre, en neuf ça fait 8 mm. A 6.8 tu n'es qu'à un peu plus de la moitié. Ceci dit le mien c'est un 140 classique, tu as de la chance d'avoir un 160. Combien te demande-t-il pour le regarnissage ?
Où en est ta butée ? Si tu as prévu de la remplacer, méfie toi, j'ai pas mal cherché, et ce qu'il en ressort c'est que les butées à roulement ne sont pas vraiment adaptée à nos mécanismes à glace (elles les creusent). Le problème c'est que les butées en graphite sont devenus difficilement trouvables, mais je pense que c'est encore jouable.