Les anciens moteurs avaient des sièges de soupape en fonte .Tout se passait bien avec le plomb qui se déposait et assurait la lubrification de la portée. Hélas avec la disparition du plomb , la soupape s'est mise à creuser petit à petit le siège. (Il a fallu passer à l'acier).
Conséquences: au début rien, puis apparition de jeu aux soupapes,puis usure telle que le moteur cesse de fonctionner. Ce processus est lent mais est inexorable...Alors on a mis au point des additifs pour lubrifier les sièges de soupape...dont on peut se passer si à terme on veut tuer son moteur...
Pas besoin de ces additifs avec les 2 temps vu qu'il n'y a pas de soupapes... BRUNCHER